RIKEN ULTRA HIGH PERFORMANCE 195/55 R20 95H 508131

RIKEN ULTRA HIGH PERFORMANCE 195/55 R20 95H 508131
195/55 R2095 (bis 690 kg)|H (bis 210 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
ULTRA HIGH PERFORMANCE > 195-55-r-20
Produktlinie
ULTRA HIGH PERFORMANCE
Hersteller
RIKEN
EAN/GTIN
3528705081317
MPN
508131
Zustand
neu
Dimension
195/55 R20
Lastindex
95 (bis 690 kg)
Geschwindigkeitsindex
H (bis 210 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch
B (72 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Der Riken Ultra High Performance Reifen ist für die sommerlichen Bedingungen geeignet und passt zu Pkws, SUVs und 4x4. Sein asymmetrisches Profil verbessert die Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, was zu erhöhter Sicherheit in Kurven führt. Ein Material, reich an Silikamischung, bietet bessere Traktion und hilft, den Rollwiderstand zu reduzieren, was effektiv zum Kraftstoffsparen beiträgt. Weitere Schlüsseleigenschaften umfassen eine lange Lebensdauer und ausgezeichnete Leistung auf nassen Oberflächen. --- Profil-Design und Technologie Der Riken Ultra High Performance Reifen ist mit einem asymmetrischen Profil ausgestattet, das die Kontrolle und Stabilität des Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten erhöht. Diese spezifische Konstruktion des Mantels verbessert das Kurvenverhalten und bietet eine bessere Gesamtkontrolle über das Fahrzeug. Die Reifengröße 195/55 R20 optimiert das Verhältnis von Breite, Profil und Durchmesser, was ideal für Pkws, SUVs und 4x4 Fahrzeuge ist. Fahrbedingungen und Bestimmung Der Reifen ist primär für die Sommersaison bestimmt, wo er sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen exzelliert. Die Verwendung der Silikamischung erhöht die Traktion und reduziert gleichzeitig den Rollwiderstand, was zu Kraftstoffeinsparungen führt. Außerdem minimiert seine Konstruktion das Risiko einer ungleichmäßigen Abnutzung und verlängert so seine Lebensdauer. Revolutionäre Technologie und Traktion Außergewöhnliche Eigenschaften des Reifens beinhalten hervorragendes Verhalten auf nasser Oberfläche, Reduktion der Bremswege und Erhöhung der Sicherheit bei Regenwetter. Durch die Verwendung der Silikamischung bietet er optimale Traktion und steigert die Kraftstoffeffizienz, während das asymmetrische Profil ausgezeichnete Handhabung und Kontrolle während der schnellen Fahrt ermöglicht. Schlüsselmerkmale und Vorteile Der Reifen bietet eine Reihe von Vorteilen: das asymmetrische Profil sorgt für stabile Fahrt bei hohen Geschwindigkeiten; die innovative Silikamischung erhöht die Traktion; der reduzierte Rollwiderstand trägt zu effizientem Kraftstoffverbrauch bei; die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßige Abnutzung garantiert eine lange Lebensdauer; und eine Geräuschentwicklung von nur 72 dB, was eine leise Fahrt gewährleistet. Markengeschichte Die Geschichte der Reifenmarke Riken reicht bis ins Jahr 1917 zurück, als in Japan ein wissenschaftliches Institut gegründet wurde, das sich auf die Forschung in Physik und Chemie spezialisierte. Seit 1956 widmet sich das Unternehmen der Reifenproduktion. Seit 1992 sind die Riken-Reifen Teil des französischen Konzerns Michelin. Riken-Reifen sind wirtschaftliche Reifen für anspruchslose Fahrer. Dank der Unterstützung von Michelin haben die Riken-Reifen Zugang zu modernen Technologien und Produktionsverfahren.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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