RIKEN ULTRA HIGH PERFORMANCE 215/55 R18 99V 473439

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- ULTRA HIGH PERFORMANCE > 215-55-r-18
- Produktlinie
- ULTRA HIGH PERFORMANCE
- Hersteller
- RIKEN
- EAN/GTIN
- 3528704734399
- MPN
- 473439
- Zustand
- neu
- Dimension
- 215/55 R18
- Lastindex
- 99 (bis 775 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- V (bis 240 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- C
- Rollgeräusch
- B (72 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Der Reifen Riken Ultra High Performance ist für die Sommersaison gedacht. Er ist geeignet für Personenwagen, SUVs und Fahrzeuge 4x4. Das asymmetrische Profil des Laufstreifens verbessert das Handling und die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Dieser Reifen bietet gute Leistung auf trockenen und nassen Fahrbahnen dank der Verwendung einer Kieselsäuremischung, die die Traktion verbessert und den Rollwiderstand reduziert. Er bietet auch eine längere Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß. --- Einführung in das Profil und die Technologie Der Reifen Riken Ultra High Performance, mit den Abmessungen 215/55 R18, verfügt über ein asymmetrisches Profil, das den Schwerpunkt auf verbesserte Stabilität und Handling bei hohen Geschwindigkeiten legt. Verbessertes Kurvenfahren und Kontrolle über das Fahrzeug sind Schlüsselaspekte, die dieses Profil bietet. Das asymmetrische Muster bietet eine Balance zwischen Widerstand gegen Aquaplaning und effizienter Reaktion auf die Lenkung, was hervorragende Fahreigenschaften für Personenwagen, SUVs und 4x4 Fahrzeuge bringt. Nutzung in Sommerbedingungen Der Riken Ultra High Performance ist für die Sommerzeit optimiert, bietet Leistung sowohl auf trockenen als auch nassen Fahrbahnen. Eine speziell formulierte Mischung mit Siliziumgehalt erhöht die Traktion, was besonders wichtig in regnerischen Verhältnissen ist. Diese Kombination garantiert eine sichere und reibungslose Fahrt auch auf rutschigen Oberflächen. Technologische Vorteile für den Benutzer Die Reifen sind so konzipiert, dass sie den Bremsweg auf nassen Oberflächen minimieren, was die Sicherheit bei widrigem Wetter erhöht. Sie sind außerdem durch ihre Beständigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß gekennzeichnet, was eine längere Lebensdauer und konstante Leistung über die gesamte Betriebsdauer garantiert. Leistungsvorteile und herausragende Merkmale Dieser Reifen bietet eine Reihe von Vorteilen: insbesondere verbessertes Handling und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten; verbesserte Traktion sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen; reduzierter Rollwiderstand, der zur Kraftstoffeffizienz beiträgt; und außergewöhnliche Leistung auf nassen Oberflächen, was die Sicherheit bei Regen erhöht. Die langfristige Beständigkeit gegen Verschleiß bedeutet auch höhere wirtschaftliche Effizienz. Geschichte der Marke Die Geschichte der Reifenmarke Riken reicht zurück bis ins Jahr 1917, als in Japan ein wissenschaftliches Institut gegründet wurde, das sich auf die Forschung in Physik und Chemie spezialisierte. Reifen von Riken sind wirtschaftliche Reifen für anspruchslose Fahrer. Heute werden die Reifen der Marke Riken in mehr als 60 Ländern weltweit verkauft und werden in Fabriken hergestellt, die zum Michelin-Konzern gehören.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.



