HANKOOK IL01 ION FLEXCLIMATE 285/35 R20 104Y 1034761

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- IL01 ION FLEXCLIMATE > 285-35-r-20
- Produktlinie
- IL01 ION FLEXCLIMATE
- Hersteller
- HANKOOK
- EAN/GTIN
- 8808563610412
- MPN
- 1034761
- Zustand
- neu
- Dimension
- 285/35 R20
- Lastindex
- 104 (bis 900 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- Y (bis 300 km/h)
- Saison
- Allseason
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- B
- Rollgeräusch
- B (73 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Ja
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Hankook iON FlexClimate ist eine Ganzjahresreifen, die auf Elektro- und Hybridfahrzeuge ausgerichtet ist. Mit der Grip Boost-Technologie und Aramidfaser bietet es gute Fahreigenschaften und Stabilität. Die Opti Cure-Technologie reduziert den Rollwiderstand und verlängert die Lebensdauer des Reifens. Der Reifen hat eine gute Bewertung für die Haftung auf nasser Oberfläche und ist dank i Sound Absorber leiser, was eine komfortablere und sicherere Fahrt gewährleistet. --- Design und Technologie Hankook iON FlexClimate, in der Größe 285/35 R20, ist mit fortschrittlichen Technologien und einem robusten Laufflächendesign für den ganzjährigen Einsatz ausgestattet. Mit der Grip Boost Technologie und Aramidfaser erhöht dieses Modell die Steifigkeit um 20 % in Kurven, was zu einer besseren Fahrzeugkontrolle und Stabilität führt. Dieses Design bietet auch eine hervorragende Reaktion auf verschiedene Oberflächen, was es zu einer idealen Wahl für Elektrofahrzeuge und Hybride macht, die aufgrund ihres höheren Gewichts ein spezifisches Handling und Haltbarkeit erfordern. SPEZIFISCHE FAHRBEDINGUNGEN Durch seine breite Adaptierbarkeit sind die Reifen Hankook iON FlexClimate für Leistung in unterschiedlichem Klima und auf unterschiedlichen Oberflächen konzipiert. Die spezielle Laufflächenmischung Opti Cure trägt zu effizientem Fahren bei häufigem Einsatz bei, typisch für Elektrofahrzeuge, die extreme Anforderungen an Rollwiderstand und Verschleiß stellen. Sicherheit und Komfort Eines der bahnbrechenden Merkmale von Hankook iON FlexClimate ist die Lärmreduzierung durch die i Sound Absorber Technologie, die den Innenlärm um 6 dBA reduziert und so eine ruhigere und komfortablere Fahrt gewährleistet. Der Reifen ist zudem mit einer ausgezeichneten Adhäsionsklasse B auf nasser Oberfläche bewertet, was die Sicherheit bei ungünstigen Bedingungen erhöht. Die wesentlichen Vorteile Hankook iON FlexClimate bietet eine Reihe von Vorteilen: Erhöhte Steifigkeit und Stabilität dank der Kombination von Grip Boost und Aramidfaser, verlängerte Lebensdauer der Lauffläche dank Opti Cure, reduzierte Geräuschentwicklung und verbesserte Haftung auf nasser Oberfläche. Diese Eigenschaften tragen zur höheren Zufriedenheit der Benutzer und zur Effizienz des Fahrzeugs bei. Die Geschichte der Marke Die Geschichte der Marke Hankook begann im Jahr 1941 in Südkorea. Hankook Tire ist einer der größten und am schnellsten wachsenden Reifenhersteller für Personenwagen, leichte Nutzfahrzeuge, 4x4 und SUVs, Lastkraftwagen und Busse. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 14.000 Mitarbeiter an vier regionalen Hauptsitzen und mehr als zwanzig ausländischen Niederlassungen. Dank innovativem Design und erstklassigen Materialien hat sich Hankook Tire einen starken Ruf in der Automobilindustrie erarbeitet. Reifen dieser Marke werden oft als Erstausrüstung von führenden Automobilherstellern gewählt, was ein Zeugnis für ihre Qualität und Zuverlässigkeit ist.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.










