HANKOOK IL01 ION FLEXCLIMATE 245/40 R19 98Y 1034749

HANKOOK IL01 ION FLEXCLIMATE 245/40 R19 98Y 1034749
245/40 R1998 (bis 750 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Ganzjahresreifen🏔 M+S / Schnee

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
IL01 ION FLEXCLIMATE > 245-40-r-19
Produktlinie
IL01 ION FLEXCLIMATE
Hersteller
HANKOOK
EAN/GTIN
8808563610290
MPN
1034749
Zustand
neu
Dimension
245/40 R19
Lastindex
98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Allseason
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (70 dB)
Schneegriff (M+S)
Ja
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Der Reifen Hankook iON FlexClimate ist für Personenwagen, SUVs und 4x4 bestimmt, ideal für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Es ist mit Rücksicht auf das höhere Gewicht von Elektrofahrzeugen entwickelt, optimiert für minimale Geräusch- und Vibrationsentwicklung, was den Fahrkomfort erhöht. Es bietet gute Fahreigenschaften unter verschiedenen Wetterbedingungen und garantiert eine stabile Handhabbarkeit sowohl auf nassen als auch auf trockenen Straßen. Die Technologien Grip Boost und Opti Cure verbessern die Steifigkeit, die Kraftstoffeffizienz und reduzieren den Rollwiderstand. --- Design und Technologie der Reifen Der Reifen Hankook iON FlexClimate, in der Größe 245/40 R19, ist ein innovatives Produkt, das fortschrittliche Technologien und Materialien für eine hochwirksame Leistung kombiniert. Dank eines speziellen Designs und der Verwendung von Aramidfasern bietet es Steifheit und hervorragende Stabilität, während die Opti Cure Technologie die Gesamtstruktur des Reifens verbessert, den Rollwiderstand reduziert und die Kraftstoffeffizienz erhöht. Diese Kombination ist eine ideale Wahl für Elektrofahrzeuge und Plug-In Hybride. Bedingungen und Umwelt der Nutzung Hankook iON FlexClimate ist für ganzjährigen Einsatz in verschiedenen Klimabedingungen bestimmt. Entworfen für Personenwagen, SUVs und 4x4, bietet der Reifen eine außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Oberflächen, von nassen und rutschigen Straßen bis zu trockenen Asphalt-Autobahnen. Seine Fähigkeit, das schwerere Gewicht von Elektrofahrzeugen zu bewältigen, macht es ideal für moderne Elektro- und Hybridfahrzeuge. Innovative Eigenschaften der Reifen Der Reifen kombiniert erhöhte Steifigkeit und Stabilität mit verbesserten Fahreigenschaften durch die Technologie Grip Boost und Aramidfaser. Diese technologische Ausstattung erhöht nicht nur die Sicherheitsaspekte, sondern verbessert auch die Handhabbarkeit und Stabilität des Fahrzeugs in signifikanten Kurven und bei höheren Geschwindigkeiten. Schlüsselfunktionen und Vorteile Hankook iON FlexClimate bietet nicht nur reduzierten Rollwiderstand und verbesserte Kraftstoffeffizienz, sondern auch ein ruhiges und komfortables Fahrerlebnis dank der Technologie i Sound Absorber. Nutzer schätzen auch den gleichmäßigen Reifenabrieb und die längere Lebensdauer des Reifens, die durch eine optimierte Kontaktstruktur des Reifens gewährleistet ist. Geschichte von Hankook Tire Die Geschichte der Marke Hankook begann im Jahr 1941 in Südkorea. Hankook Tire ist einer der größten und am schnellsten wachsenden Reifenhersteller für Personenwagen, leichte Lastkraftwagen, 4x4 und SUVs, Lastkraftwagen und Busse. Dank innovativem Design und hochwertigen Materialien hat Hankook Tire einen starken Ruf in der Automobilindustrie aufgebaut. Hankook betreibt 5 Entwicklungscenter und erzielt 70 % seiner Einnahmen aus ausländischen Märkten.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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B / 70 dB
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