HANKOOK IL01 ION FLEXCLIMATE 245/45 R20 103Y 1034757

HANKOOK IL01 ION FLEXCLIMATE 245/45 R20 103Y 1034757
245/45 R20103 (bis 875 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Ganzjahresreifen🏔 M+S / Schnee

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
IL01 ION FLEXCLIMATE > 245-45-r-20
Produktlinie
IL01 ION FLEXCLIMATE
Hersteller
HANKOOK
EAN/GTIN
8808563610375
MPN
1034757
Zustand
neu
Dimension
245/45 R20
Lastindex
103 (bis 875 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Allseason
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (70 dB)
Schneegriff (M+S)
Ja
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Der Ganzjahresreifen Hankook iON FlexClimate ist für Elektro- und Hybridfahrzeuge bestimmt. Er bietet gute Leistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen und eignet sich für städtische Umgebungen sowie längere Fahrten. Dank Technologien wie Grip Boost und Opti Cure erhöht er die Sicherheit und reduziert den Verschleiß. Materialien wie Aramidfaser verbessern die Haltbarkeit und Kontrolle über das Fahrzeug. Der Reifen dämpft auch effektiv Lärm, was den Fahrkomfort verbessert. --- Design und Technologie Der Reifen Hankook iON FlexClimate, entworfen in der Größe 245/45 R20, bringt einen revolutionären Ansatz zur Leistung auf verschiedenen Oberflächentypen. Dank eines ausgeklügelten Profils und der Verwendung von Technologien wie Grip Boost und Opti Cure garantiert er hohe Stabilität und Effizienz, was für schwerere Elektro- und Hybridfahrzeuge lebenswichtig ist. Dieses moderne Profil ermöglicht es dem Reifen, eine außergewöhnliche Leistung sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen zu bieten, eine längere Lebensdauer zu gewährleisten und den Lärm während der Fahrt zu reduzieren. Praktische Anwendung Der Reifen Hankook iON FlexClimate ist ideal für eine breite Palette von Einsätzen, von Stadtfahrten bis zu längeren Reisen außerhalb städtischer Gebiete. Mit hervorragenden Eigenschaften für verschiedene klimatische Bedingungen, einschließlich Niedertemperaturmodi und hohen Geschwindigkeiten, bietet dieser Reifen eine perfekte Wahl für Fahrer, die ganzjährige Zuverlässigkeit und Sicherheit benötigen und sich keine Sorgen um den saisonalen Reifenwechsel machen müssen. Technologische Innovationen und Sicherheit Einzigartige Technologien wie der Einsatz von Aramidfaser erhöhen deutlich die Haltbarkeit und Stabilität des Reifens. Die Technologie i Sound Absorber trägt zur erheblichen Reduzierung des Lärmpegels während der Fahrt bei, was besonders wertvoll für Fahrer in städtischen und Wohngebieten ist. Schlüsseleigenschaften und Vorteile Der Reifen bietet ein hohes Maß an Stabilität und Kontrolle sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen. Verbesserte Struktur und Materialien wie Aramid tragen zu einer längeren Lebensdauer und erhöhter Steifigkeit bei Kurvenfahrten bei, wodurch die Fahrzeugleistung um bis zu 20 % verbessert wird. Sicherheit und Effizienz sind durch Eigenschaften wie Zertifizierungen für Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h und die Klasse für Nassgriff B erhöht. Herstellergeschichte Die Geschichte der Marke Hankook begann im Jahr 1941 in Südkorea. Hankook Tire ist einer der größten und am schnellsten wachsenden Reifenhersteller für Personenkraftwagen, leichte Nutzfahrzeuge, 4x4 und SUVs, Lastkraftwagen und Busse. Hankook Tire entwickelt Spitzentechnologien, um die Kundenzufriedenheit zu steigern. Dank innovativem Design und erstklassigen Materialien hat sich Hankook Tire einen starken Ruf in der Automobilindustrie erarbeitet.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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