MATADOR HECTORRA 5 205/40 R17 84Y 15811940000

MATADOR HECTORRA 5 205/40 R17 84Y 15811940000
205/40 R1784 (bis 500 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
HECTORRA 5 > 205-40-r-17
Produktlinie
HECTORRA 5
Hersteller
MATADOR
EAN/GTIN
4050496004262
MPN
15811940000
Zustand
neu
Dimension
205/40 R17
Lastindex
84 (bis 500 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (72 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Matador Hectorra 5 ist ein geeigneter Sommerreifen für PKWs, SUVs und 4x4. Er ist für zuverlässige Leistung auf nassen Straßen und geringe Geräuschentwicklung entwickelt, was den Komfort während der Fahrt verbessert. Der Reifen hat eine erhöhte Tragfähigkeit, einen Schutzrand für die Felge und ist schlauchlos, was zur Sicherheit beiträgt und den stabilen Druck aufrechterhält. Er bietet auch wirtschaftliche Effizienz und eine lange Lebensdauer dank seiner haltbaren Mischung. --- Design des Profils und Technologie Reifen Matador Hectorra 5, mit den Abmessungen 205/40 R17, stellt eine ideale Wahl für PKW, SUV und Fahrzeuge 4x4 dar. Dieses Modell ist mit einem speziell entworfenen Profil ausgestattet, das hohe Leistung auf nassen Straßen gewährleistet und die Geräuschentwicklung während der Fahrt minimiert. Die in das Profil eingebetteten Technologien ermöglichen eine optimale Wasserabführung und gewährleisten bessere Traktion und Stabilität unter gemischten und anspruchsvollen Bedingungen. Spezielle Beschriftungen und ihre Bedeutung Reifen Matador Hectorra 5 enthält Beschriftungen wie XL, FR und TL, die auf seine speziellen Eigenschaften hinweisen. Das XL-Kennzeichen steht für erhöhte Tragfähigkeit, geeignet für schwerere oder hochbeladene Fahrzeuge. FR (Friction Ring) zeigt einen Schutzrand, der die Felge vor Beschädigungen schützt. TL (schlauchlos) bedeutet, dass der Reifen schlauchlos ist, was dazu beiträgt, den stabilen Druck aufrechtzuerhalten und das Risiko eines Durchbruchs zu verringern. Ausgezeichnete technologische Verarbeitung Matador Hectorra 5 brilliert mit seiner führenden Technologie der Mischung und des Profildesigns, das für maximale Leistung auf nassen und trockenen Straßen angepasst ist. Der Herstellungsprozess sichert geringeren Rollwiderstand und erhöht die Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung, wodurch die Lebensdauer des Reifens verlängert wird und gleichzeitig Kraftstoff gespart wird. Schlüsselmerkmale und Vorteile Reifen Matador Hectorra 5 bietet hervorragende Leistung durch seine Schlüsseleigenschaften. Herausragende Bremsfähigkeit auf nassen Oberflächen, geringe Geräuschentwicklung und Reduzierung des Rollwiderstandes sind nur einige der Vorteile, die den Benutzern sicheres und komfortables Reisen unter allen Bedingungen ermöglichen. Geschichte der Marke Matador MATADOR ist stolz auf eine langjährige Tradition in der Herstellung hochwertiger Reifen und ist bekannt für seine unabhängige Position ohne Zugehörigkeit zu einem Konzern. Dadurch kann das Unternehmen flexibel auf Marktanforderungen reagieren und seine Produkte kontinuierlich innovieren. Mit führenden Produktionstechnologien und detaillierter Verarbeitung jedes Reifens ist Matador ein Symbol für Zuverlässigkeit und Innovation, was den Nutzern Leistungssicherheit und Sicherheit bietet.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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