Pirelli Scorpion Winter 3PMSF DOT20 315/45 R21 116V 3137400

Pirelli Scorpion Winter 3PMSF DOT20 315/45 R21 116V 3137400
315/45 R21116 (bis 1250 kg)|V (bis 240 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Winterreifen🏔 M+S / Schnee

Produktdetails

Kategorie
Offroad/SUV
Unterkategorie
Winterreifen
Hersteller
Pirelli
EAN/GTIN
8019227313741
MPN
3137400
Zustand
neu
Dimension
315/45 R21
Lastindex
116 (bis 1250 kg)
Geschwindigkeitsindex
V (bis 240 km/h)
Saison
Winter
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
A (71 dB)
Schneegriff (M+S)
Ja
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
SL

Produktbeschreibung

Brandneuer Premium-Winterreifen von Pirelli für die spezifischen Anforderungen von SUVs der neuen Oberklasse sowie Crossover Utility Vehicles (CUV) des Spitzensegments. Bei seiner Entwicklung wurde besonderer Wert auf maximale Fahrstabilität und Kontrolle bei Schnee gelegt. Aber auch auf regennasser und trockener Fahrbahn beeindruckt er durch kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling. Der angemessene Winterreifen für den modernen SUV. TESTERGEBNISSE SCORPION™ WINTER 245/65 R17 10/2015 “SEHR EMPFEHLENSWERT „ Sehr empfehlenswert, gute Leistungen auf schneebedeckten Strassen und hervorragenden Werten beim Bremsen und der Traktion. SCORPION™ WINTER 215/65 R16 OKTOBER 2014 “SEHR EMPFEHLENSWERT „ Die Kurvenfahrt ist sehr gut, der Reifen liegt immer richtig in der Spur und bremst einwandfrei

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A / 71 dB
B
C
Preis
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