Pirelli Scorpion Winter XL MFS MO BSW 3PMSF Elect DOT21 265/50 R20 111H 3967900

Produktdetails

Kategorie

Offroad/SUV

Unterkategorie

Winterreifen

Hersteller

Pirelli

EAN/GTIN

8019227396799

MPN

3967900

Zustand

neu

Dimension

265/50 R20

Lastindex

111 (bis 1090 kg)

Geschwindigkeitsindex

H (bis 210 km/h)

Saison

Winter

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

B

Nasshaftung

B

Rollgeräusch

B (73 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

XL

Produktbeschreibung

Brandneuer Premium-Winterreifen von Pirelli für die spezifischen Anforderungen von SUVs der neuen Oberklasse sowie Crossover Utility Vehicles (CUV) des Spitzensegments. Bei seiner Entwicklung wurde besonderer Wert auf maximale Fahrstabilität und Kontrolle bei Schnee gelegt. Aber auch auf regennasser und trockener Fahrbahn beeindruckt er durch kurze Bremswege und ausgezeichnetes Handling. Der angemessene Winterreifen für den modernen SUV. TESTERGEBNISSE SCORPION™ WINTER 245/65 R17 10/2015 “SEHR EMPFEHLENSWERT „ Sehr empfehlenswert, gute Leistungen auf schneebedeckten Strassen und hervorragenden Werten beim Bremsen und der Traktion. SCORPION™ WINTER 215/65 R16 OKTOBER 2014 “SEHR EMPFEHLENSWERT „ Die Kurvenfahrt ist sehr gut, der Reifen liegt immer richtig in der Spur und bremst einwandfrei

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 73 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)