MATADOR HECTORRA 5 235/35 R19 91Y

MATADOR HECTORRA 5 235/35 R19 91Y
235/35 R1991 (bis 615 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
HECTORRA 5 > 235-35-r-19
Produktlinie
HECTORRA 5
Hersteller
Matador
EAN/GTIN
4050496003982
MPN
15812090000
Zustand
neu
Dimension
235/35 R19
Lastindex
91 (bis 615 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (72 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Matador Hectorra 5 ist ein Sommerreifen für Personenwagen, SUV und 4x4. Er zeichnet sich durch guten Grip auf nassen Oberflächen und geringen Rollwiderstand aus, was zu Kraftstoffeinsparungen beiträgt. Leiser Lauf und bequemes Fahren werden durch ein optimiertes Profil sichergestellt. Der Reifen hat eine höhere Tragfähigkeit, geeignet für schwerere Fahrzeuge, und ist für sicheres und effizientes Fahren konzipiert. Matador ist bekannt für seinen Schwerpunkt auf Qualität und Innovation. --- Design und Technologie des Profils Matador Hectorra 5 ist ein Sommerreifen, der für Personenwagen, SUV und 4x4-Fahrzeuge entwickelt wurde. Das Profil des Reifens wurde entwickelt, um optimale Leistung auf nassen Oberflächen zu gewährleisten, was durch hohe Werte in der Nasshaftungsklasse (Klasse B) unterstützt wird. Der Reifen bietet die Dimensionen 235/35 R19, was Geschwindigkeiten bis zu 300 km/h (Geschwindigkeitsindex Y) und einen Tragfähigkeitsindex von 91 ermöglicht. Dieses Profil und die verwendete Technologie reduzieren das Reifengeräusch und erhöhen den Fahrkomfort. Spezielle Kennzeichnung und ihre Bedeutung Matador Hectorra 5 ist mit einer speziellen Kennzeichnung XL TL versehen, was eine verstärkte Konstruktion (XL) und eine schlauchlose Ausführung (TL) signalisiert. Verstärkte Reifen können ein höheres Gewicht tragen, was ideal für schwerere und leistungsstärkere Fahrzeuge ist. Die schlauchlose Konstruktion trägt auch zu einem besseren Schutz gegen Pannen bei und ermöglicht das Fahren auch bei niedrigerem Druck, was besonders bei unvorhersehbaren Fahrbedingungen vorteilhaft ist. Innovative Ansätze und Materialabschaltung Reifen Matador Hectorra 5 verwenden eine neue Generation von Mischungen, die die Fahreffizienz verbessern und die Lebensdauer des Reifens verlängern. Hohe Bremsleistung und niedriger Rollwiderstand tragen zur Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Fahrzeugbetriebs bei. Dieses Modell wurde auch mit Blick auf langfristige Nachhaltigkeit und Minimierung der Umweltauswirkungen entwickelt. Wichtige Merkmale und Vorteile für Kunden Reifen Matador Hectorra 5 bieten eine Reihe von Vorteilen: ausgezeichneter Grip bei Nässe, geringere Geräuschentwicklung und komfortables Fahren dank eines speziell entworfenen Profils. Geringer Rollwiderstand ermöglicht Kraftstoffeinsparungen und eine verstärkte Konstruktion XL erhöht die Tragfähigkeit und Lebensdauer des Reifens. Das schlauchlose Design TL erhöht zudem die Gesamtsicherheit beim Fahren. Geschichte und Erbe der Marke Matador Die Marke Matador ist seit langem auf dem Reifenmarkt als Symbol für Qualität und innovativen Ansatz bei der Produktion bekannt. Reifen werden mit Schwerpunkt auf Qualität und Leistung entwickelt, was Matador das Vertrauen von Kunden weltweit bringt. Die Produktion erfolgt mit modernen Technologien, die eine hohe Zuverlässigkeit und Leistung zu einem akzeptablen Preis sicherstellen, wodurch die Marke ihre Position auf dem internationalen Markt stärkt.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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