Oris Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - MITSUBISHI ECLIPSE CROSS

Produktdetails

Kategorie

Anhängerkupplungen

Hersteller

Oris

EAN/GTIN

4061974475412

Zustand

neu

Produktbeschreibung

Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Oris aus. Sie passt auf Ihren MITSUBISHI ECLIPSE CROSS und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Diese starre geschraubte Oris Anhängerkupplung System ASP für Ihren MITSUBISHI ECLIPSE CROSS ist preiswert, einfach zu montieren und extrem robust. Für eine häufige Nutzung ist dieses System so wie alle starren Anhängerkupplungen ideal. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1600 kg und eine Stützlast von 80 kg ausgerichtet. Der Hersteller Oris gibt einen D-Wert von 9 kN an. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage als auch die Ausschneidemaße des Stoßfängers. Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese MITSUBISHI ECLIPSE CROSS Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Oris, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist. Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein.