Westfalia Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - FORD MONDEO IV Stufenheck

Produktdetails

Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Westfalia aus. Sie passt auf Ihren FORD MONDEO IV Stufenheck und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet. Die starr geschraubte Westfalia F20 Anhängerkupplungen ist langlebig, kostengünstig und benutzerfreundlich. Unter unseren starren FORD MONDEO IV Stufenheck Anhängerkupplungen ist sie nicht zuletzt deswegen ein Verkaufsschlager. Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2120 kg und eine Stützlast von 90 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 11.6 kN von Westfalia angegeben. Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage als auch die Ausschneidemaße des Stoßfängers. Die Abklappfunktion des Steckdosenhalters ermöglicht, dass die nicht benötigte Steckdose der Anhängerkupplung hinter den Stossfänger geschwenkt werden kann. In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre FORD MONDEO IV Stufenheck Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Westfalia, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist. Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Westfalia. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Wenn Sie rückwärtsfahren oder einparken, können die Sensoren der Einparkhilfe durch den Kugelkopf der starren AHK gestört werden. Der Kugelkopf liegt im Messbereich der Sensoren und wird so zum gleichbleibenden Hindernis.