Bosch Ölfilter+Schraube+6 L Castrol 0W-30 [Hersteller-Nr. 10490841] für Opel

EAN/GTIN: 4055543879602MPN: 10490841

Bosch Ölfilter+Schraube+6 L Castrol 0W-30 [Hersteller-Nr. 10490841] für Opel
HerstellerBosch
Zustandneu

Produktdetails

Kategorie
Ölfilter
Hersteller
Bosch
EAN/GTIN
4055543879602
MPN
10490841
Zustand
neu

Produktbeschreibung

Bosch Ölfilter+Schraube+6 L Castrol 0W-30 (10490841) - Technische Informationen: Verschlußschraube Ölwanne: bis Anzugsdrehmoment: 14 Nm Mit Dichtring Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 10,5 Länge: 14 mm Material: Stahl Oberfläche: verzinkt Ölfilter: Durchmesser: 64 mm Filterausführung: Filtereinsatz Höhe: 115 mm Motoröl: Mit Fluid Titanium Technology | Wird unter Druck noch stärker und schützt den Motor nachhaltig | Geeignet für Otto- und Dieselmotoren sowie für Hybridfahrzeuge | Erreicht durch hervorragende Fließeigenschaften schnell die empfindlichen Motorbauteile, insbesondere beim Kaltstart | Auch über lange Wartungsintervalle maximale Performance | Reduziert Ablagerungen im Motor, um das Motorenansprechverhalten zu verbessern]. Einschränkungen: Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Motoröl-Freigaben und beachten Sie die Angaben (Freigaben / Füllmenge) in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeuges. Spezifikationen/Freigaben: ACEA C3 | API SN | MB-Freigabe 229.31 / 229.51 | Renault RN0700 / 0710 | dexos2®]. OE-Nummern: OPEL: 5650319, 652457, 652477, 90502556, 90540460, 90570368, 9117321, 96023264 | CHEVROLET: 90544191, 9117321 | GMC: 90544191, 9117321 | SCANIA: 4772166 | SAAB: 4772166, 9117321, 9543679 | VAUXHALL: 9117321 HSN/TSN: 0035/489,0035/020,0035/468,0035/453,0035/066,0035/527,0035/526,0035/490,0035/079,0035/073,0035/056,0035/447,0035/055,0035/457,0035/078,0035/461,0035/065,0035/072,0035/018 Spezifikationen: Verschlußschraube Ölwanne: bis Anzugsdrehmoment: 14 Nm Mit Dichtring Gewindemaß: M 14 x 1,50 x 10,5 Länge: 14 mm Material: Stahl Oberfläche: verzinkt Ölfilter: Durchmesser: 64 mm Filterausführung: Filtereinsatz Höhe: 115 mm Motoröl: Mit Fluid Titanium Technology, Wird unter Druck noch stärker und schützt den Motor nachhaltig, Geeignet für Otto- und Dieselmotoren sowie für Hybridfahrzeuge, Erreicht durch hervorragende Fließeigenschaften schnell die empfindlichen Motorbauteile, insbesondere beim Kaltstart, Auch über lange Wartungsintervalle maximale Performance, Reduziert Ablagerungen im Motor, um das Motorenansprechverhalten zu verbessern

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