Atec Ölfilter + 5L 5W-30 Motoröl [Hersteller-Nr. 40668792] für Jeep, Mini, Fiat
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| Hersteller | Atec |
| Zustand | neu |
| EAN/GTIN | 4055548920873 |
Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- Ersatz- und Verschleißteile > Filter > Inspektionspaket&Filterset
- Unterkategorie
- Ersatz- und Verschleißteile
- Hersteller
- Atec
- EAN/GTIN
- 4055548920873
- MPN
- 40668792
- Zustand
- neu
Produktbeschreibung
Atec Ölfilter + 5L 5W-30 Motoröl (40668792) - Technische Informationen: Ölfilter Filterausführung: Filtereinsatz Höhe [mm]: 83 Innendurchmesser [mm]: 31 Außendurchmesser [mm]: 70 Innendurchmesser 1 [mm]: 22 Inhalt: 5 Liter | Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich derjenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich derjenigen ausgestattet mit Pumpe-Düse-Technik. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER | * Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV) | ** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006]. Einschränkungen: Verwendbar für: ACEA C3 | API SN | BMW LL-04 | MB 229.51 | PORSCHE C30 | SAE 5W-30 | VW 504.00/507.00/TL 52 195]. OE-Nummern: FIAT: 7087808 HSN/TSN: 0005/749,0005/AGF,0005/AFU,0005/894,1727/AAG,4136/AMF,0005/AFY,0005/AFW,0005/801,0005/718,0005/816,4136/BCB,0005/773,0005/AGB,0005/722,1726/AAS,1727/AFJ,0005/AEY,0005/AGC,0005/847,1727/AMK,0005/775,0005/803,0005/AFZ,0005/776,0005/807,0005/802,0005/AGA,1727/AMK,0005/AFV,0005/AFX,0005/774,0005/848,0005/AGD,0005/719 Spezifikationen: Ölfilter Filterausführung: Filtereinsatz Höhe [mm]: 83 Innendurchmesser [mm]: 31 Außendurchmesser [mm]: 70 Innendurchmesser 1 [mm]: 22 Inhalt: 5 Liter, Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich derjenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich derjenigen ausgestattet mit Pumpe-Düse-Technik. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER, * Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV), ** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006
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