Atec Satz Querlenker, vorn,unten, links+Hülsen [Hersteller-Nr. 40576501] für Opel, Vauxhall

Produktdetails

Kategorie

Querlenker & Kugelgelenke

Hersteller

Atec

EAN/GTIN

4052093946860

MPN

40576501

Zustand

neu

Produktbeschreibung

Atec Satz Querlenker, vorn,unten, links+Hülsen (40576501) - Technische Informationen: Da die alten Hülsen meist verrostet oder verbogen sind, sollten diese gleich mit erneuert werden damit beim Einbau keine Probleme auftreten und auch nach Einbau im Fahrbetrieb kein Lenkerspiel entsteht!. OE-Nummern: GENERAL MOTORS: 90250709, 90473226, 90495159 | OPEL: 00352077, 00352193, 0352077, 0352193, 0353460, 090250709, 352075, 352077, 352163, 352193, 353460, 4246062, 5352001, 5352015, 90250709, 90373779, 90473224, 90473226, 90495159, 90495161 HSN/TSN: 0039/904,0039/937,0039/895,0039/941,0039/890,0035/314,0039/811,0039/818,0039/871,0039/821,0039/807,0039/812,0039/954,0035/328,0039/898,0039/122,0039/794,0039/845,0039/916,0039/935,0039/864,0035/323,0039/797,0039/873,0039/955,0039/940,0039/816,0035/317,0039/127,0039/810,0035/315,0039/883,0039/859,0039/866,0039/883,0039/921,0039/897,0039/820,0039/882,0039/899,0039/844,0035/308,0039/872,0039/870,0039/867,0039/938,0039/796,0039/891,0039/886,0039/818,0039/116,0039/939,0035/307,0039/121,0039/797,0039/118,0039/958,0039/936,0039/874,0039/843,0039/903,0039/959,0039/855,0035/302,0039/119,0039/857,0039/815,0039/957,0039/881,0039/877,0035/322,0039/807,0035/305,0039/894,0039/861,0039/892,0035/303,0039/885,0039/917,0035/309,0039/842,0035/324,0039/856,0039/922,0035/326,0039/876,0039/869,0035/300,0039/880,0039/896,0035/312,0039/900,0035/304,0039/879,0039/860,0039/918,0039/793,0039/798,0035/329,0039/868,0039/893,0039/805,0035/321,0039/884,0039/817,0039/819,0035/316,0039/801,0039/919,0039/804,0035/306,0039/880,0035/327,0035/311,0039/887,0035/313,0035/318,0039/901,0035/320,0039/920,0039/872,0039/816,0039/863,0039/795,0039/799,0039/871,0035/325,0039/853,0039/915,0039/809,0039/803,0039/858,0039/902,0039/811,0039/865,0039/878,0039/875,0039/888,0039/820 Spezifikationen: Da die alten Hülsen meist verrostet oder verbogen sind, sollten diese gleich mit erneuert werden damit beim Einbau keine Probleme auftreten und auch nach Einbau im Fahrbetrieb kein Lenkerspiel entsteht!