Hankook Ventus S1 evo2 (K117) XL HRS * 205/45 ZR17 88W 1013193

Hankook Ventus S1 evo2 (K117) XL HRS * 205/45 ZR17 88W 1013193
205/45 R17.088 (bis 560 kg)|W (bis 270 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen🛞 Runflat

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
Sommerreifen
Hersteller
Hankook
EAN/GTIN
8808563330235
MPN
1013193
Zustand
neu
Dimension
205/45 R17.0
Lastindex
88 (bis 560 kg)
Geschwindigkeitsindex
W (bis 270 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Ja
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (71 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Ultra High Performance Flaggschiff für die optimale Balance zwischen Nass- und Trockenverhalten. Der Ventus S1 evo² ist ein leistungsstarker Premiumreifen ausgestattet mit leistungsstarker DTM-Technologie. Praktisch schlägt sich das u.a. in der hochentwickelten Silica-Mischung für einen optimalen Nassgriff und dem sicheren Handling dank verbesserter Wärmeableitung nieder. Funktionen Aqua driving control Für überlegene Performance bei Nässe durch schnelle Drainage. 3 Spurlinien Kein Leistungsverlust, da sich der Verschleiß anhand des Laufflächen-Verschleißanzeigers (TWI, tread wear indicator) ablesen lässt. Kühlsystem Beschleunigt die Drainage und verbessert die Wärmeableitung bei hohen Geschwindigkeiten. Zwischenkühler Verhindert übermäßige Hitzeentwicklung. Ausrichtungsanzeige Fahrer kann den Zustand der Fahrzeugausrichtung durch IN-OUT-Verschleißprüfung kontrollieren. Reifenaufbau Silica-Mischung für starken Grip Verbesserte Traktion bei Trockenheit/Nässe und geringerer Rollwiderstand. Breiter Stahlgürtel Besseres Handling bei trockener/nasser Fahrbahn. Ausgeglichene Karkassenlinie aus Rayon Verbessert die Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit der Seitenwand. Hochsteifer Wulst-Füllstoff Besseres Handling und optimierte Lenkreaktion. Starker Wulstkern aus einem Strang Verbesserte Gleichförmigkeit und Montage des Reifens. Testergebnisse

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A
B / 71 dB
C
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