Hankook Ventus S1 evo (K107) XL 195/40 R16 80W

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- Sommerreifen
- Hersteller
- Hankook
- EAN/GTIN
- 8808563262581
- Zustand
- neu
- Dimension
- 195/40 R16
- Lastindex
- 80 (bis 450 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- W (bis 270 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- D
- Nasshaftung
- C
- Rollgeräusch
- B (71 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Das Ultra High Performance Erfolgsmodell von Hankook für kompromisslose sportliche Leistung Der vielfache Testsieger überzeugt als Premiumreifen für leistungsstarke Limousinen und sportliche Fahrzeuge mit Bestwerten in allen relevanten Sicherheitskriterien. Die massiven Profilrippen, sowie die optimierte Spannungsverteilung innerhalb der Karkasse sorgen für Grip und eine hervorragende Bremsleistung, ohne auf den nötigen Komfort verzichten zu müssen. Funktionen Haftung auf nasser und trockener Straße Hervorragende Bodenhaftung auf nasser und trockener Straße. Zusammensetzung: Ein hochdispergierendes Kieselsäuregemisch sorgt für eine optimale Performance auf nassen Straßen. Laufflächenprofil: Flexibel abgewinkelte Rillen. Bremsleistung auf nasser und trockener Straße Verbesserte Bremskraft durch eine optimale Kombination der Längssteifigkeit von Profilblock und Lauffläche. 3D-Wellen und gerade Rillen Dank der breiten, geraden Rille auf der Außenkante und einer optimalen Laufflächenform ist der K107 herkömmlichen Reifen weit überlegen.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.


















