Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure 3PMSF M+S 265/60 R18 110T 723703

Produktdetails

Kategorie

Offroad/SUV

Unterkategorie

Sommerreifen

Hersteller

Goodyear

EAN/GTIN

4038526482914

MPN

723703

Zustand

neu

Dimension

265/60 R18

Lastindex

110 (bis 1060 kg)

Geschwindigkeitsindex

T (bis 190 km/h)

Saison

Allseason

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

C

Nasshaftung

C

Rollgeräusch

B (73 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

SL

Produktbeschreibung

Wrangler All-Terrain Adventure Ein vielseitiger Reifen für alle Geländearten, mit dem man dank der Widerstandsfähigkeit von Kevlar® jederzeit die Straße verlassen kann. Zuverlässige Bodenhaftung mit der Sie bei der Fahrt die Kontrolle behalten robuster und haltbarer Reifen für optimale Offroad-Fahrleistung 37 % bessere Laufleistung als die Durchschnittsleistung der getesteten Wettbewerber** Gründe für diesen Reifen Abdecklage enthält Kevlar®-Schicht Hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Einfahrverletzungen in Bereich der Lauffläche. DuraWall-Technologie Hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Verletzungen in Bereich der Seitenwand. Optimiertes Laufflächen-Design Gleichmäßige Druckverteilung über die Aufstandsfläche für verbesserte Laufleistung.** Blöcke mit Einkerbungen Einkerbungen erzeugen Greifkanten für gutes Fahrverhalten auf nassen Straßen. Offene Schulterblöcke Gute Traktion abseits der Straße auf nachgiebigen Untergründen wie z.B. im Schlamm *Kevlar® ist ein eingetragenes Markenzeichen der E.I. du Pont de Nemours and Company. **Auf Vorder- und Hinterachse, im Vergleich zur Durchschnittsleistung von drei SUV-/4x4-Segment-Designs von Wettbewerbern. Im Dezember 2016 von der Dekra im Auftrag von Goodyear getestet. Testwagen: Toyota Hilux 2.4- 4x4, Reifengröße 265/65 R17 112T/S. Testort: Dekra Testing Center (FP01B), Frankreich. Berichts-/Testref. 16CPB34-389, Verschleißgrenze =1,6 mm für alle Profile. An der Vorderachse ist Wrangler AT/A um 49 % und an der Hinterachse um 25 % besser als der Durchschnitt der Wettbewerber, wodurch er um 37 % besser als der Durchschnitt der getesteten Reifen ist.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 73 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)