Dunlop SP Sport Maxx TT 225/45 R17 91Y 527624

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Produktlinie
- SP Sport Maxx TT
- Hersteller
- Dunlop
- EAN/GTIN
- 3188649815227
- MPN
- 527624
- Zustand
- neu
- Dimension
- 225/45 R17
- Lastindex
- 91 (bis 615 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- Y (bis 300 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Ja
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- B
- Rollgeräusch
- B (71 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- SL
Produktbeschreibung
Der Dunlop SP Sport Maxx TT ist ein Premium-Sportreifen, der für höchste Ansprüche entwickelt wurde. Erleben Sie überragende Performance und präzises Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Die innovative Laufflächenmischung mit Kevlar-Fasern sorgt für hervorragenden Grip und erhöhte Kurvenstabilität. Dieser Reifen bietet eine außergewöhnliche Rückmeldung und verbesserte Fahrsicherheit, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Genießen Sie eine dynamische Fahrt mit optimaler Traktion und kurzen Bremswegen. Der SP Sport Maxx TT ist die ideale Wahl für sportliche Fahrer, die keine Kompromisse bei Leistung und Zuverlässigkeit eingehen möchten. Ein echter Dunlop für maximale Fahrerlebnisse. Hinweis zum Herstellungsdatum (DOT) des Reifens: Die angebotenen Reifen sind aus der aktuellen Produktion, d.h. nicht älter als 36 Monate. Reifen älterer Produktion sind mit dem Vermerk DOT gekennzeichnet. Bei sach- und fachgerechter Lagerhaltung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu. Der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. legt in seinem Verbraucher-Hinweis zum Reifenkauf dar, dass ein Reifen bei sach- und fachgerechter Lagerung bis zu einem Alter von 5 Jahren als neu gilt. Da wir über einen höheren Lagerbestand verfügen und mehrmals im Jahr beliefert werden, ist eine genaue Auskunft bezüglich des DOT-Datums der Reifen leider nicht möglich.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.








