HANKOOK IH61 ION ST AS SUV 215/60 R17 96V 1034016

HANKOOK IH61 ION ST AS SUV 215/60 R17 96V 1034016
215/60 R1796 (bis 710 kg)|V (bis 240 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
IH61 ION ST AS SUV > 215-60-r-17
Produktlinie
IH61 ION ST AS SUV
Hersteller
HANKOOK
EAN/GTIN
8808563600833
MPN
1034016
Zustand
neu
Dimension
215/60 R17
Lastindex
96 (bis 710 kg)
Geschwindigkeitsindex
V (bis 240 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
B
Nasshaftung
D
Rollgeräusch
B (70 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
SL

Produktbeschreibung

Reifen Hankook IH61 iON ST AS SUV sind speziell für elektrische und Hybrid-SUV konzipiert. Sommerreifen kombinieren Leistung, Komfort und Effizienz, was sie für diese Fahrzeugtypen geeignet macht. Exzellent auf trockenen und nassen Oberflächen, mit Technologien wie ProDurable-Mischung für längere Lebensdauer und i Sound Absorber für leiseres Fahren, bieten diese Reifen gute Leistung und Energieeffizienz. Sie sind ideal für Fahrer, die zuverlässige und robuste Reifen für die Sommermonate suchen. --- Einführung in Reifen Hankook IH61 iON ST AS SUV Reifen Hankook IH61 iON ST AS SUV sind speziell für die Bedürfnisse moderner elektrischer und Hybrid-SUV-Fahrzeuge konzipiert. Dank ihrer optimierten Konstruktion für die Sommermonate, Breite 215 mm, Profil 60 und Durchmesser 17 mm, bieten diese Reifen hervorragende Leistung, Komfort und Energieeffizienz, was für den effizienten Betrieb schwererer Elektrofahrzeuge entscheidend ist. Technologie und Design des Reifenprofils Die Reifen verwenden eine spezielle ProDurable-Mischung, die ihre Haltbarkeit erhöht und die Lebensdauer verlängert. Diese Technologie zusammen mit geringem Rollwiderstand hilft die Energieeffizienz zu verbessern und erhöht die Reichweite des Fahrzeugs. Das Reifenprofil ist zudem optimiert, um die Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen zu maximieren, und die Technologie i Sound Absorber sorgt für einen leiseren Fahrablauf. Vorteile der verwendeten Technologien Hankook IH61 iON ST AS SUV integriert Technologien, die den Fahrkomfort verbessern, indem sie Vibrationen von unebenen Oberflächen absorbieren. Zusätzlich zu den traditionellen Vorteilen sind die Reifen mit einer Technologie ausgestattet, die die Kontaktstruktur mit der Straße optimiert, was für gleichmäßigen Verschleiß sorgt und die Sicherheit erhöht. Vorteile für den Benutzer Die Verwendung dieser Reifen in den Sommermonaten bringt eine Reihe von Vorteilen. Von hoher Beständigkeit bis hin zu verbesserter Energieeffizienz können Kunden von der erhöhten Reichweite und dem optimierten Reifenprofil profitieren, das eine ausgezeichnete Haftung gewährleistet. Der leise Betrieb durch die i Sound Absorber-Technologie trägt zum allgemeinen Komfort beim Fahren bei. Geschichte und weltweite Präsenz der Firma Hankook Die Firma Hankook Tire, gegründet 1941, ist ein Schlüsselakteur auf dem Reifenmarkt und ist in über 180 Ländern tätig. Ihre Reifen werden als Erstausrüstung für viele Automobilmarken ausgewählt, dank ihres innovativen Designs und der Verwendung von Spitzentechnologien. Diese Faktoren garantieren hochwertige Produkte, die ständig das Fahrerlebnis verbessern und sich den sich ständig ändernden Anforderungen moderner Fahrzeuge anpassen.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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