VREDESTEIN ULTRAC VORTI + 235/40 R18 95Y AP23540018YUVPA02

Produktdetails

Kategorie

PKW

Unterkategorie

ULTRAC VORTI + > 235-40-r-18

Produktlinie

ULTRAC VORTI +

Hersteller

VREDESTEIN

EAN/GTIN

8714692506185

MPN

AP23540018YUVPA02

Zustand

neu

Dimension

235/40 R18

Lastindex

95 (bis 690 kg)

Geschwindigkeitsindex

Y (bis 300 km/h)

Saison

Sommer

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

D

Nasshaftung

B

Rollgeräusch

B (70 dB)

Schneegriff (M+S)

Nein

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

XL

Produktbeschreibung

Der Reifen Vredestein Ultrac Vorti+ ist für Sportwagen gedacht, bietet gute Fahreigenschaften und Zuverlässigkeit für die Sommersaison. Er bietet präzises Lenken und stabiles Kurvenfahren, was eine sichere und kontrollierte Fahrt gewährleistet. Er eignet sich für trockene und nasse Oberflächen mit hoher Haftung und wirksamen Bremsfähigkeiten, was die Sicherheit erhöht. Darüber hinaus trägt er zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch bei und hat eine längere Lebensdauer dank eines robusten Laufflächenmusters. --- Einführung in das Modell Vredestein Ultrac Vorti+ Der Reifen Vredestein Ultrac Vorti+ ist die ideale Wahl für Besitzer von Sportwagen, die Zuverlässigkeit und Leistung suchen. Dieser Sommerreifen mit dem Profil 40, der Breite 235 und dem Durchmesser 18 bietet ausgezeichnete Fahreigenschaften, präzises Lenken und stabiles Kurvenfahren, was ihn zu einer sicheren Wahl für schnelles Fahren unter verschiedenen Bedingungen macht. Eigenschaften des Laufflächenmusters und der Konstruktion Der Reifen Vredestein Ultrac Vorti+ wurde mit Schwerpunkt auf maximale Haftung und Kontrolle sowohl auf trockenen als auch auf nassen Fahrbahnen entwickelt. Das spezifische Laufflächenmuster bietet nicht nur hervorragende Haftung, sondern auch Effizienz beim Bremsen. Diese Merkmale sind entscheidend für die Erhöhung der Fahrsicherheit, insbesondere für Sportfahrer, die den Reifen für seine Fähigkeit zu präziser und sensibler Handhabung in Kurven schätzen. Technologie und Innovationen Der Reifen Vredestein Ultrac Vorti+ ist mit den neuesten Technologien ausgestattet, die für seine hohe Qualität und Einhaltung aktueller Standards sorgen. Die Entwicklung des innovativen Laufflächenmusters hat zur Verlängerung der Lebensdauer des Reifens und zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs beigetragen, was dem Fahrer nicht nur wirtschaftliche, sondern auch ökologische Vorteile bringt. Der Reifen bietet außergewöhnliche Bremsqualitäten und ein verbessertes Fahrerlebnis auf sowohl nassen als auch trockenen Oberflächen. Wesentliche Merkmale des Modells Zu den wichtigsten Vorzügen des Reifens Vredestein Ultrac Vorti+ gehören: präzises Lenken für optimale Kontrolle, hervorragende Haftigkeit und Stabilität sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen, effiziente Bremsfähigkeiten, reduzierter Kraftstoffverbrauch und verlängerte Lebensdauer durch ein robustes Laufflächenmuster. Geschichte und Herstellung Die Reifen Vredestein Ultrac Vorti+ werden von der Firma Apollo Vredestein B.V. hergestellt, die seit 2009 Teil des indischen Konzerns Apollo Tyres, Ltd. ist. Das Unternehmen hat seine Wurzeln bereits im Jahr 1909 und ist bekannt für seine Innovationen im Bereich der Reifen. Die Produktion findet in einem modernen Forschungs- und Entwicklungszentrum in Enschede statt, wo besonderer Wert auf die Entwicklung bahnbrechender Technologien gelegt wird.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 70 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)