VREDESTEIN ULTRAC SATIN 215/35 R18 84Y AP21535018YUSAA02

Produktdetails

Kategorie

PKW

Unterkategorie

ULTRAC SATIN > 215-35-r-18

Produktlinie

ULTRAC SATIN

Hersteller

VREDESTEIN

EAN/GTIN

8714692332036

MPN

AP21535018YUSAA02

Zustand

neu

Dimension

215/35 R18

Lastindex

84 (bis 500 kg)

Geschwindigkeitsindex

Y (bis 300 km/h)

Saison

Sommer

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

D

Nasshaftung

B

Rollgeräusch

B (71 dB)

Schneegriff (M+S)

Nein

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

XL

Produktbeschreibung

Der Reifen Vredestein Ultrac Satin ist für leistungsstarke Fahrzeuge konzipiert, bietet gute Zuverlässigkeit und Sicherheit während der Sommermonate. Ein spezielles Design mit tiefen Rillen leitet effektiv Wasser ab, verhindert Aquaplaning und verbessert die Leistung auf nassen Oberflächen. Erhöhte Steifigkeit durch Z-förmige Rillen verbessert die Handhabung und Stabilität des Fahrzeugs. Der Reifen hat auch einen niedrigen Rollwiderstand, was zur Kraftstoffersparnis beiträgt und umweltfreundlicher ist. Darüber hinaus erhöht das ästhetische Design von Giugiaro seine Attraktivität. --- Einführung in Vredestein Ultrac Satin Reifen Vredestein Ultrac Satin sind für Besitzer leistungsstarker Fahrzeuge konzipiert, die Zuverlässigkeit und Sicherheit für die Sommersaison benötigen. Mit Profilierung 35, Breite 215 mm und Durchmesser 18" sind diese Reifen für agile Fahrweise sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn optimiert. Sie bieten außergewöhnliche Leistung auf nassen und trockenen Oberflächen und garantieren Sicherheit unter verschiedenen Bedingungen. Innovatives Design des Profils Das spezielle Design der Reifen Vredestein Ultrac Satin mit drei breiten Umfangsrillen leitet effektiv Wasser ab und eliminiert das Risiko von Aquaplaning. Durch Z-förmige Rillen im zentralen Steg wird eine höhere Steifigkeit des Reifens erreicht, was eine bessere Fahrzeugkontrolle ermöglicht und die Stabilität beim Fahren erhöht. Technologie und Vorteile Vredestein Ultrac Satin rühmt sich hervorragender Fahreigenschaften und niedrigem Rollwiderstand, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt und die CO2-Emissionen verringert. Das ästhetische Aussehen, das in Zusammenarbeit mit dem Designstudio Giugiaro Design entwickelt wurde, trägt zur Gesamtattraktivität bei. Ästhetik und Nachhaltigkeit Neben den technischen Vorteilen bietet Vredestein Ultrac Satin auch visuelle Attraktivität und Komfort. Die geräuscharme Laufleistung der Reifen reduziert die Lärmbelastung für die Passagiere und die erhöhte Ästhetik des Profils bereichert das visuelle Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs. Alle diese Aspekte sind kombiniert, um nicht nur Funktionalität, sondern auch Stil und Komfort beim Fahren zu erreichen. Geschichte und Innovation der Marke Apollo Vredestein Apollo Vredestein B.V. ist ein renommierter Reifenhersteller mit einer Geschichte, die bis ins Jahr 1909 reicht und seit 2009 Teil des indischen Konglomerats Apollo Tyres ist. Die Produktionsanlage in der Stadt Enschede beherbergt ein weltweites Forschungs- und Entwicklungscenter, das sich auf technologische Innovationen im Bereich der Reifen konzentriert. Dank dieser reichen Geschichte und der ständigen Einführung neuer Technologien ist die Marke Apollo Vredestein für ihre Qualität und Zuverlässigkeit auf dem internationalen Reifenmarkt anerkannt.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 71 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)