PIRELLI P ZERO PZ4 275/35 R19 100Y 4458300

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- P ZERO PZ4 > 275-35-r-19
- Produktlinie
- P ZERO PZ4
- Hersteller
- PIRELLI
- EAN/GTIN
- 8019227445831
- MPN
- 4458300
- Zustand
- neu
- Dimension
- 275/35 R19
- Lastindex
- 100 (bis 800 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- Y (bis 300 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- A
- Rollgeräusch
- B (72 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Pirelli P Zero PZ4 ist ein ultra hochleistungsreifen, der für Sport- und Luxusfahrzeuge geeignet ist. Es bietet gute Leistung auf trockenen und nassen Oberflächen, mit guter Kontrolle und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Geeignet für die Sommermonate, bietet es eine sichere Fahrt durch das asymmetrische Profilmuster, das die Haftung erhöht. Noise Cancelling-Technologie und INSTYLECT™ unterstützen Komfort und Effizienz, während Run Flat das Fahren auch nach einer Panne ermöglicht. --- Einleitung zum Modell Pirelli P Zero PZ4 Pirelli P Zero PZ4 ist ein ultra hochleistungsreifen für Sportwagen und Fahrzeuge der Oberklasse, die die bestmögliche Leistung erfordern. Dank fortschrittlicher Technologie und Erfahrung im Motorsport bietet der Reifen hervorragende Leistung auf trockenen und nassen Oberflächen. Der Reifen hat das Profil 35, die Breite 275 und den Durchmesser 19, was ihn zur idealen Wahl für eine Vielzahl von Fahrzeugtypen macht, von Sport- bis Luxusfahrzeugen. Optimierung für den Sommerbetrieb Die Betriebseigenschaften des Reifens Pirelli P Zero PZ4 sind optimal für die Sommermonate angepasst, in denen der Reifen seine Stärken voll ausspielen kann. Ein speziell entwickeltes Profil und eine Mischung des Profils ermöglichen eine hervorragende Leistung sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen. Das asymmetrische Profilmuster erhöht die Haftung und Stabilität, was zu einem sicheren und reibungslosen Handling in schnellen Kurven beiträgt. Innovative Technologien und Sicherheit Der Reifen Pirelli P Zero PZ4 ist mit einer Reihe innovativer Technologien ausgestattet, die die Sicherheit und den Fahrkomfort erhöhen. Das Pirelli Noise Cancelling System (PNCS) reduziert effektiv den Lärm im Fahrgastraum, während die INSTYLECT™-Technologie speziell entwickelt wurde, um den Rollwiderstand bei Elektro- und Hybridfahrzeugen zu minimieren. Diese Kombination von Technologien bietet eine außergewöhnliche Haftung auf nassen Oberflächen und Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning. Vorteile des Reifens Pirelli P Zero PZ4 Die wichtigsten Vorteile des Reifens Pirelli P Zero PZ4 umfassen hervorragende Haftung und Stabilität auf nassen Oberflächen, dank der Verwendung fortschrittlicher Materialien und Profilmuster. Sportfahrer schätzen die verbesserte Reaktionsfähigkeit und Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Der Reifen bietet auch einen geringen Rollwiderstand, was zu Kraftstoffeinsparungen und insgesamt einer geringeren Umweltbelastung beiträgt. Geschichte und Produktion von Pirelli Pirelli, mit einer über 150-jährigen Tradition, ist ein renommierter italienischer Reifenhersteller, der stolz auf eine lange Geschichte von Innovationen und Leistung ist. Hergestellt mit einem Schwerpunkt auf technologischem Fortschritt und Qualität, werden diese Reifen von führenden weltweiten Automobilmarken wie McLaren, Pagani, Aston Martin und Ferrari bevorzugt. Die hohe Leistung und Sicherheit, die Pirelli Reifen bieten, sind das Ergebnis umfangreicher Tests in extremen Bedingungen auf der Rennstrecke und kontinuierlicher Innovationsprozesse, die modernste Technologien umfassen.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

















