Pirelli P Zero (PZ5) Elect XL TL 285/45 ZR21 113Y 4294500

Pirelli P Zero (PZ5) Elect XL TL 285/45 ZR21 113Y 4294500
285/45 R21113 (bis 1150 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
P ZERO (PZ5) > 285-45-r-21
Produktlinie
P ZERO (PZ5)
Hersteller
Pirelli
EAN/GTIN
8019227429459
MPN
4294500
Zustand
neu
Dimension
285/45 R21
Lastindex
113 (bis 1150 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch
B (73 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Pirelli P ZERO (PZ5) ist eine Sommerreifen für Sportlimousinen und Coupes, entworfen zur Verbesserung der Leistung und Fahreigenschaften. Der Reifen bietet gute Kontrolle und Ansprechverhalten des Lenkens, gute Haftung auf der Straße und effizientes Bremsen. Weiterhin garantiert er hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und komfortables Fahren dank reduzierter Lärmbelästigung. Pirelli P ZERO (PZ5) bietet zuverlässige Traktion und ist geeignet für verschiedene Fahrbedingungen. --- Vorstellung des Modells Pirelli P ZERO (PZ5) ist ein Hochleistungs-Sommerreifen für Sportlimousinen und Coupes. Mit Profilabmessungen 45, Breite 285 mm und Durchmesser 21 Zoll ist dieser Reifen die ideale Wahl für Fahrer, die präzise Kontrolle und außergewöhnliche Leistung auf der Straße erwarten. Entwickelt für diejenigen, die Zuverlässigkeit und Leistung auch bei hohen Geschwindigkeiten und in anspruchsvollen Kurven benötigen. Innovatives Reifenprofil-Design Pirelli P ZERO (PZ5) ist ausgestattet mit einem speziell entworfenen Reifenprofil, das ausgezeichnete Traktion, schnelle Reaktionsfähigkeit bei Richtungswechseln und optimierten Kontakt mit der Straße gewährt, was Schlüssel zur verbesserten Fahrzeugkontrolle ist. Dieses Profil hilft auch bei der Reduktion von Aquaplaning und verbessert die Bremsfähigkeiten auf nassem und trockenem Untergrund und bietet den Fahrern ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität. Vorteile der Technologien P ZERO (PZ5) nutzt eine Reihe von fortschrittlichen Technologien aus dem Motorsport, wie eine optimale Gummimischung, die sich verschiedenen Oberflächen und Bedingungen anpasst. Es bietet auch einen niedrigeren Rollwiderstand, was zu effizienterem Kraftstoffverbrauch und reduzierten CO2-Emissionen beiträgt. Der Reifen ist außerdem so gestaltet, dass er Lärmbelästigung minimiert, was eine ruhigere und komfortablere Reise gewährleistet. Sicherheit und Komfort Dank seiner robusten Konstruktion und fortgeschrittener Materialtechnologie bietet Pirelli P ZERO (PZ5) langanhaltende Haltbarkeit und gleichmäßigen Verschleiß, was die Lebensdauer des Reifens erheblich verlängert. Hohe Leistung auf nasser Straße, hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und optimierte Druckverteilung erhöhen die Sicherheit beim Fahren unter anspruchsvollen Bedingungen. Geschichte und Produktion Pirelli, vor mehr als 150 Jahren gegründet, gehört zu den führenden globalen Reifenherstellern. Bekannt für seine Beteiligung im Automobilsport sowie im täglichen Betrieb, verbindet es innovative Technologien mit leistungsfähigen Standards. Reifen von Pirelli werden in modernen Fabriken hergestellt, wo der Schwerpunkt auf Qualität und Innovation liegt. Pirelli-Produkte bieten den Fahrern nicht nur Sicherheit, sondern auch Leistung und Innovation bei jeder Fahrt.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A
B / 73 dB
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