FALKEN EUROALL SEASON AS220 PRO 255/45 R19 104W 356275

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- EUROALL SEASON AS220 PRO > 255-45-r-19
- Produktlinie
- EUROALL SEASON AS220 PRO
- Hersteller
- FALKEN
- EAN/GTIN
- 4250427434230
- MPN
- 356275
- Zustand
- neu
- Dimension
- 255/45 R19
- Lastindex
- 104 (bis 900 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- W (bis 270 km/h)
- Saison
- Allseason
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- B
- Rollgeräusch
- B (71 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Ja
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Der Ganzjahresreifen Falken AS220 PRO bietet gute Leistung sowohl bei Nässe als auch bei Trockenheit und ist sicher bei hohen Geschwindigkeiten. Dank der 4D-Nano-Design-Technologie bietet er hervorragende Haftung, fördert den Kraftstoffverbrauch und hat eine lange Lebensdauer. Er ist geeignet für verschiedene Fahrbedingungen und seine leichte Konstruktion trägt zur Reduzierung der CO2-Emissionen bei. Modernes Design und Aerodynamik sorgen für Effizienz und Stil. --- Vorstellung des Falken-Modells für leistungsstarke Fahrzeuge Dieser Reifen von Falken ist speziell für leistungsstarke Fahrzeuge konzipiert und gewährleistet eine zuverlässige Fahrt bei jedem Wetter. Mit dem Profil 45, der Breite 255 und dem Durchmesser 19 ist er ideal für den täglichen Einsatz unter verschiedenen Bedingungen. Dank seiner Fähigkeit, hohe Geschwindigkeiten in Kurven zu unterstützen und sicheres Reisen bei Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h, ist dieser Reifen ein unverzichtbarer Begleiter für jeden Fahrer, der Leistung und Sicherheit anstrebt. Vielseitigkeit für alle Jahreszeiten Dank seines anpassungsfähigen Designs ist diese Modellreihe von Falken bereit für jede Wetterkondition, von verschneiten und nassen Wintern bis zu heißen Sommermonaten. Der stark anpassungsfähige Charakter des Reifens gewährleistet hervorragende Leistung unabhängig von der Saison und erfüllt die Anforderungen von Fahrern, die Zuverlässigkeit und Leistung fordern. Technologie und Design des Laufflächenmusters Die innovative 4D-Nano-Design-Technologie erhöht die Haftung des Reifens auf nassen Oberflächen, während seine leichte Konstruktion zur Kraftstoffersparnis und zur Reduzierung der CO2-Emissionen beiträgt. Das aerodynamische Design der Seitenwand und die stilvolle Nano-Black-Schrift fügen gleichzeitig visuellen Reiz hinzu. Diese Kombination aus technologischen Innovationen garantiert, dass die Reifen nicht nur gut aussehen, sondern auch extrem funktional und wirtschaftlich sind. Vorteile der fortschrittlichen Technologie Die in der Herstellung verwendete 4D-Nano-Design-Technologie bietet erhöhte Traktion und Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning, was zu höherer Sicherheit und Kontrolle des Fahrzeugs bei Nässe führt. Die Leichtigkeit der Materialien und die Verringerung des Rollwiderstands ermöglichen nicht nur Kraftstoffersparnis, sondern auch eine Verringerung der Umweltauswirkungen. Dank dieser Innovationen bietet der Reifen eine lange Lebensdauer und hohe Effizienz, was zu Kosteneinsparungen bei der Wartung führt. Geschichte und globale Präsenz von Falken Die Marke Falken, gegründet im Jahr 1983, ist weltweit anerkannt für ihre innovative Technologie im Bereich Reifen. Mit Produktionsanlagen auf der ganzen Welt, von Asien bis Nordamerika, garantiert Falken Qualität und Leistung seiner Produkte, was auch in Motorsportarten mehrfach bestätigt wurde. Sie bleibt den Anforderungen des globalen Marktes gerecht und bietet Reifen, die verschiedenen Fahrstilen und Bedingungen auf allen Kontinenten entsprechen.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.















