FALKEN EUROWINTER HS02 155/65 R14 75T 353719

FALKEN EUROWINTER HS02 155/65 R14 75T 353719
155/65 R1475 (bis 387 kg)|T (bis 190 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Winterreifen🏔 M+S / Schnee

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
EUROWINTER HS02 > 155-65-r-14
Produktlinie
EUROWINTER HS02
Hersteller
Falken
EAN/GTIN
4250427431413
MPN
353719
Zustand
neu
Dimension
155/65 R14
Lastindex
75 (bis 387 kg)
Geschwindigkeitsindex
T (bis 190 km/h)
Saison
Winter
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
D
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (69 dB)
Schneegriff (M+S)
Ja
Eisreifen
Nein

Produktbeschreibung

Der Winterreifen der NÄCHSTEN GENERATION WINTER PERFORMANCE TYRE ist für Personenwagen konzipiert und für anspruchsvolle Winterbedingungen optimiert. Er bietet ein symmetrisches V-Muster und Miura-Ori 3D-Rillen für bessere Entwässerung und stabiles Handling auf verschneiten Straßen. Die 4D-Nano Design-Technologie verbessert die Haftung auf nassen Oberflächen und die Kraftstoffeffizienz, was zu einer längeren Lebensdauer des Reifens beiträgt. Darüber hinaus verbessert eine Gewichtsreduktion von 9 % den Rollwiderstand und die Fahrökonomie. --- Falken

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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