DUNLOP ECONODRIVE WINTER 215/70 R15 109/107R 598815

Produktdetails

Kategorie

Van/Transporter

Unterkategorie

ECONODRIVE WINTER > 215-70-r-15

Produktlinie

ECONODRIVE WINTER

Hersteller

DUNLOP

EAN/GTIN

4038526435606

MPN

598815

Zustand

neu

Dimension

215/70 R15

Lastindex

109 (bis 1030 kg)

Geschwindigkeitsindex

R (bis 170 km/h)

Saison

Winter

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

C

Nasshaftung

C

Rollgeräusch

B (73 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Produktbeschreibung

Dunlop Econodrive Winter ist für leichte Nutzfahrzeuge und Lieferwagen konzipiert, ideal für winterliche Bedingungen. Dank speziellem Design und hochwertiger Konstruktion bietet er gute Leistung auf Schnee und Eis. Es ist optimiert für sicheres Fahren bei eisigen Bedingungen, bietet hohe Haftung und Stabilität dank V-förmigem Profil und dichten Lamellen. Garantiert Langlebigkeit und effiziente Bremsleistung auch auf nassen und rutschigen Oberflächen. --- Übersicht des Modells Dunlop Econodrive Winter Dunlop Econodrive Winter ist speziell für leichte Nutzfahrzeuge und Lieferwagen entwickelt. Dank seines robusten Designs und Abmessungen - Profil 70, Breite 215 mm und Durchmesser 15 Zoll, ist es ideal für den Winterbetrieb. Der Reifen wurde entwickelt, um hervorragende Leistung auf Schnee und Eis zu bieten und gleichzeitig eine sichere und stabile Fahrt auch unter extremen Winterbedingungen zu gewährleisten. Design und Technologie der Lauffläche Econodrive Winter verwendet ein V-förmiges Laufflächenprofil, das mit einer hohen Dichte von Lamellen kombiniert ist. Diese Konstruktion ermöglicht eine bessere Haftung und Stabilität auf verschneiten oder vereisten Oberflächen. Das spezifische Laufflächenmuster und die verwendeten Technologien, wie die innovative Gummimischung, sorgen dafür, dass der Reifen effiziente Bremsleistung und außergewöhnliche Haltbarkeit auch unter anspruchsvollen Bedingungen bietet. Vorteile der verwendeten Technologien Dunlop Econodrive Winter ist mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, die seine wirtschaftliche Effizienz und Langlebigkeit erhöhen. Die verwendete Gummimischung sorgt für eine hohe Verschleißfestigkeit und verlängert dadurch die Lebensdauer des Reifens. Die Lamellentechnik und der niedrige Rollwiderstand tragen ebenfalls zu signifikanten Kraftstoffeinsparungen bei, was den Reifen für häufigen Wintertransport geeignet macht. Hauptvorteile des Reifens Dunlop Econodrive Winter bietet viele Vorteile, die es ihm ermöglichen, sich auf dem Markt für Winterreifen hervorzuheben: außergewöhnliche Haftung auf Schnee, hohe Lamellendichte für besseren Grip, lange Lebensdauer dank optimierter Gummimischung, niedriger Rollwiderstand für Kraftstoffeinsparungen und hervorragende Traktion auf nassen Oberflächen, was das Risiko von Aquaplaning minimiert. Geschichte und Produktion der Marke Dunlop Die Marke Dunlop, langjähriger Teil des Goodyear-Konzerns, hat eine reiche Geschichte, die fast 140 Jahre zurückreicht. Dunlop-Reifen werden mit großem Augenmerk auf Innovationen und Qualität hergestellt, was durch ihre traditionelle Präsenz in vielen prestigeträchtigen Autorennen belegt ist. Produktionsstätten in Europa, Nordamerika und Australien verwenden modernste Technologien und Produktionsverfahren, um eine hohe Qualität und Leistung der Dunlop-Reifen zu gewährleisten.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 73 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)