CONTINENTAL CONTI CROSS TRAC HT3 385/65 R22.5 160K 05350280000

CONTINENTAL CONTI CROSS TRAC HT3 385/65 R22.5 160K 05350280000
385/65 R22.5160 (bis 4500 kg)|K (bis 110 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Ganzjahresreifen🏔 M+S / Schnee

Produktdetails

Kategorie
LKW
Unterkategorie
CONTI CROSS TRAC HT3 > 385-65-r-22,5
Produktlinie
CONTI CROSS TRAC HT3
Hersteller
CONTINENTAL
EAN/GTIN
4019238669121
MPN
05350280000
Zustand
neu
Dimension
385/65 R22.5
Lastindex
160 (bis 4500 kg)
Geschwindigkeitsindex
K (bis 110 km/h)
Saison
Allseason
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (73 dB)
Schneegriff (M+S)
Ja
Eisreifen
Nein

Produktbeschreibung

Reifen Conti CrossTrac HT3 von Continental sind für Nutzfahrzeuge gedacht und bieten gute Leistung für die ganzjährige Nutzung. Sie sind geeignet für verschiedene Fahrbedingungen, einschließlich nasser und rutschiger Oberflächen, dank 3PMSF-Zertifizierung und M+S-Kennzeichnung. Diese Reifen sind preiswert und haben eine robuste Konstruktion, die eine lange Lebensdauer und verbesserte Wirtschaftlichkeit gewährleisten. Continental versichert hohe Qualität und Innovation in der Produktion. --- Grundlegende Informationen über Reifen Reifen Conti CrossTrac HT3 von der Firma Continental bieten eine zuverlässige und preiswerte Lösung für Eigentümer von Nutzfahrzeugen, die Reifen für die ganzjährige Nutzung benötigen. Durch ihre Vielseitigkeit sind diese Reifen ideal für verschiedene Fahrzeugtypen und unterschiedliche Fahrbedingungen, von langen Ferntransporten bis hin zu regionalen Einsätzen. Sie bieten gute Fahreigenschaften auf verschiedenen Oberflächen, sei es auf der Straße oder im Gelände. Design und Konstruktion von Reifen Conti CrossTrac HT3 wurden für stabile Leistung in verschiedenen Fahrsituationen entworfen. Die Reifenkonstruktion ist für nasse und rutschige Oberflächen optimiert, was die Genehmigung 3PMSF und die Kennzeichnung M+S für sicheren Einsatz unter herausfordernden Bedingungen wie Schnee und Schlamm beinhaltet. So bieten die Reifen zuverlässiges Handling und Traktion das ganze Jahr über. Technologie und Vorteile Conti CrossTrac HT3 bieten eine Reihe von Technologien, die Sicherheit, Leistung und wirtschaftliche Effizienz der Fahrzeuge verbessern. Die robuste Konstruktion der Reifen sorgt für eine lange Lebensdauer und damit für eine Reduzierung der Gesamtbetriebskosten des Fahrzeugparks. Eine verbesserte Kraftstoffeffizienz ist ein weiterer Vorteil, den diese Reifen bieten, was wichtig für Eigentümer von Nutzfahrzeugen ist, die eine kosteneffiziente Lösung suchen. Wesentliche Spezifikationen Die Reifen haben ein ausgewogenes Profil mit den folgenden Spezifikationen: Profil (ProductSizeProfile), also die Höhe der Reifen, Breite (ProductSizeWidth) und Durchmesser (ProductSizeDiameter), die ideal für Nutzfahrzeuge angepasst sind. Diese Maße sorgen für optimale Reifenleistung in verschiedenen Fahr- und Wetterbedingungen. Geschichte und Herstellung Continental, der Hersteller der Reifen Conti CrossTrac HT3, ist ein anerkannter Akteur in der Entwicklung und Produktion von Reifen. Diese Reifen werden in modernen Werken in Otrokovice hergestellt, was hohe Qualität und Innovativität der Produkte gewährleistet. Das Mutterunternehmen, Continental AG mit Sitz in Deutschland, fördert Investitionen in Forschung und Entwicklung, was den anhaltenden Einsatz des Unternehmens für Verbesserungen und Innovationen in der Automobilindustrie widerspiegelt.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A
B / 73 dB
C
Preis
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