MICHELIN PILOT SPORT 4 SUV 235/50 R20 100V 420212

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- PILOT SPORT 4 SUV > 235-50-r-20
- Produktlinie
- PILOT SPORT 4 SUV
- Hersteller
- MICHELIN
- EAN/GTIN
- 3528704202126
- MPN
- 420212
- Zustand
- neu
- Dimension
- 235/50 R20
- Lastindex
- 100 (bis 800 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- V (bis 240 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Ja
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- D
- Nasshaftung
- A
- Rollgeräusch
- B (70 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- SL
Produktbeschreibung
Michelin Pilot Sport 4 SUV ist ein Premium-Sommerreifen, der für höhere Leistung, Sicherheit und Fahrkomfort bei SUVs und 4x4-Fahrzeugen entwickelt wurde. Sein asymmetrisches Profil verbessert Traktion und Stabilität, insbesondere bei nasser und trockener Fahrbahn. Eine doppelte Schicht hochdichter leiser Lauffläche sorgt für eine komfortable und leise Fahrt. Der Reifen bietet Runflat-Technologie, höhere Tragfähigkeit und Felgenschutz, was seine Praktikabilität und Zuverlässigkeit erhöht. --- Design und Technologie der Lauffläche Michelin Pilot Sport 4 SUV zeichnet sich durch ein innovatives asymmetrisches Laufflächendesign aus, das Traktion und Stabilität, insbesondere in Kurven und auf nasser Fahrbahn, verbessert. Dieses Modell ist speziell für SUVs und 4x4-Fahrzeuge mit den Abmessungen 235/50 R20 konzipiert. Das asymmetrische Muster ermöglicht eine bessere Lenkreaktion und optimiert die Handhabung auf verschiedenen Oberflächen, was Sicherheit und Fahrkomfort erhöht. Spezielle Kennzeichnungen und ihre Vorteile Michelin Pilot Sport 4 SUV ist mit der EMT (Runflat)-Technologie ausgestattet, die es ermöglicht, auch bei einer Reifenpanne weiterzufahren. Weitere spezielle Kennzeichnungen, wie XL, bieten eine verstärkte Konstruktion für höhere Tragfähigkeit. Die Technologie FP schützt die Felge vor Beschädigungen, während TL eine schlauchlose Reifenkonstruktion bedeutet, die die Notwendigkeit eines Schlauchs eliminiert. FRV verleiht dem Reifen ein sportlicheres Aussehen mit einem samtigen Hauch. Einzigartige Technologien und Sicherheit Dank außergewöhnlicher Haftung auf trockener und nasser Oberfläche und kürzeren Bremswegen bietet Michelin Pilot Sport 4 SUV ein höheres Maß an Sicherheit beim Fahren. Die Adhäsion und der Fahrkomfort werden weiter durch eine ausgefeilte Doppelschichttechnologie verbessert, die den Lärm während der Fahrt reduziert. Der Reifen ist für Geschwindigkeiten von bis zu 240 km/h zugelassen. Wesentliche Merkmale und ihre Vorteile Bedeutende Merkmale beinhalten ein asymmetrisches Muster für Überlegenheit auf der Straße, ein höheres Sicherheitsniveau bei Trockenheit und Nässe sowie die Runflat-Technologie, die Mobilität auch in Notfällen gewährleistet. Eine verstärkte Karkasse sorgt für Eignung für höhere Belastungen, während effektiver Felgenschutz und ein sportliches Seitendesign ästhetischen und funktionalen Wert hinzufügen. Geschichte und Produktion der Marke Michelin Michelin ist ein unabhängiger, weltweit renommierter Reifenhersteller, der auf Innovation und Qualität in der Produktion Wert legt. Mit modernsten Technologien und Materialien garantiert Michelin Produkte, die höchsten Standards entsprechen und weltweit vertraut sind. Die langjährige Tradition und Geschichte der Marke spiegeln ihr Engagement für Exzellenz und Zuverlässigkeit wider, was Michelin zur bevorzugten Wahl vieler SUV- und 4x4-Fahrer macht.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.













