FIRESTONE ROADHAWK 2 225/35 R18 87Y 26710

FIRESTONE ROADHAWK 2 225/35 R18 87Y 26710
225/35 R1887 (bis 545 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
ROADHAWK 2 > 225-35-r-18
Produktlinie
ROADHAWK 2
Hersteller
FIRESTONE
EAN/GTIN
3286342671017
MPN
26710
Zustand
neu
Dimension
225/35 R18
Lastindex
87 (bis 545 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch
B (71 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Firestone Roadhawk 2 ist ein Sommerreifen für PKWs, der bei Nässe gute Leistung und Sicherheit bietet. Dank der ENLITEN-Technologie, die den Rollwiderstand um mehr als 10% reduziert, trägt es zur Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs bei. Es ist für eine längere Lebensdauer ausgelegt, um 20% länger als frühere Modelle, und bietet eine verbesserte Kilometerleistung. Das optimierte Profildesign verbessert den Wasserabfluss und sorgt für eine stabilere Fahrt. --- Präsentation des Modells Firestone Roadhawk 2 Firestone Roadhawk 2 ist ein hochwertiger Sommerreifen für Personenwagen, der sich durch Leistung, Sicherheit und Langlebigkeit auszeichnet. Dieses Modell hat die höchste Bewertung A für den Grip auf nassen Oberflächen nach den EU-Kriterien erreicht, was einen entscheidenden Vorteil für Fahrer darstellt, die häufig bei regnerischem Wetter reisen. Mit einer Breite von 225 mm, einer Profilhöhe von 35 und einem Durchmesser von 18 Zoll ist der Roadhawk 2 universell einsetzbar für eine breite Palette von Fahrzeugen. Innovationen und Technologien in Roadhawk 2 Dieses Modell nutzt eine Reihe von technologischen Innovationen, einschließlich der ENLITEN-Technologie, die den Rollwiderstand um mehr als 10% reduziert, was zu Kraftstoffeinsparungen und einer verbesserten Fahrleistung führt. Dank eines optimierten Reifenprofils und einer verbesserten Entwässerungskapazität bietet der Roadhawk 2 außergewöhnlichen Grip auf nassen und rutschigen Oberflächen, was die Fahrsicherheit erhöht. Design des Profils und seine Vorteile Das Profil des Reifens Roadhawk 2 wurde speziell entwickelt, um den Wasserfluss zu maximieren und das Rutschen auf nassen Oberflächen zu minimieren. Diese technische Eigenschaft gewährleistet eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug auch unter schwierigen Fahrbedingungen. Integrierte Schulternblöcke und optimierte Hohlverhältnisse tragen zu einem robusten Design bei, das die allgemeine Fahrzeugstabilität erhöht. Schlüsselmerkmale und Vorteile Zu den Hauptvorteilen des Modells Firestone Roadhawk 2 gehören die ausgezeichnete Nässebewertung, die fortschrittliche Technologie zur Reduzierung des Rollwiderstands und die verlängerte Lebensdauer, die 20% länger ist als bei vorherigen Modellen. Die leichte Konstruktion fördert nicht nur die Kraftstoffeinsparung, sondern trägt auch zu einer besseren Kühlung des Reifens bei, was zu einer höheren Gesamteffizienz und Leistung führt. Geschichte und Innovationen der Marke Firestone Die Marke Firestone wurde 1900 von Harvey Firestone in Ohio, USA, gegründet und hat sich seitdem durch ihre Innovationskraft und Zuverlässigkeit einen Namen gemacht. Seit 1979 ist Firestone Teil des globalen Bridgestone-Konzerns, was weitere Expansionen und die Anwendung fortschrittlicher Technologien in der Reifenproduktion ermöglichte. Die Reifenproduktion von Firestone legt großen Wert auf Qualität und Leistung, was die langjährige Erfahrung und kontinuierliche Innovationen in den Produktionsprozessen widerspiegelt.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A
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