PIRELLI P ZERO (PZ4) SPORT 315/35 R20 110Y 3106300

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- P ZERO (PZ4) SPORT > 315-35-r-20
- Produktlinie
- P ZERO (PZ4) SPORT
- Hersteller
- PIRELLI
- EAN/GTIN
- 8019227310634
- MPN
- 3106300
- Zustand
- neu
- Dimension
- 315/35 R20
- Lastindex
- 110 (bis 1060 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- Y (bis 300 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- A
- Rollgeräusch
- B (73 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Pirelli P Zero (PZ4) Sport ist ein Hochleistungs-Sommerreifen, entwickelt für Sport- und Luxusautos. Er bietet ein hohes Maß an Sicherheit und Effizienz bei trockenen und nassen Bedingungen Dank einer innovativen Mischung und einem asymmetrischen Profildesign. Er bietet hervorragende Kontrolle, Stabilität und Komfort, unterstützt durch jahrelange Erfahrung von Pirelli im Automobilrennsport. Der Reifen ist so konzipiert, dass er auch anspruchsvollen Fahrern und verschiedenen Fahrzeugtypen gerecht wird. --- Design des Profils und Technologie Pirelli P Zero (PZ4) Sport ist mit einem fortschrittlichen asymmetrischen Profildesign ausgestattet, das entwickelt wurde, um optimale Kontrolle und Stabilität auf trockenen und nassen Oberflächen zu bieten. Dieser Reifen, mit einem Profil von 35, einer Breite von 315 mm und einem Durchmesser von 20 Zoll, zeichnet sich durch hohe Leistung und Zuverlässigkeit aus, was ihn ideal für Sportwagen und Luxusfahrzeuge macht. Spezielle Kennzeichnungen und ihre Bedeutung Pirelli P Zero (PZ4) Sport ist mit speziellen Markierungen wie N1, TL, XL und ZR gekennzeichnet, die wichtige Informationen über die Verwendbarkeit und Genehmigung bieten. Die Bezeichnung N1 steht für die Homologation für Porsche-Fahrzeuge, während TL eine schlauchlose Konstruktion des Reifens anzeigt. XL bezeichnet einen verstärkten Reifen mit höherer Tragfähigkeit und ZR weist auf Hochgeschwindigkeitsreifen für Geschwindigkeiten über 240 km/h hin. Alle diese Merkmale tragen zu einer höheren Vielseitigkeit und Sicherheit bei der Verwendung in verschiedenen Fahrzeugtypen bei. Steigerung von Komfort und Effizienz Pirelli P Zero (PZ4) Sport verbessert das Fahrerlebnis durch innovative Technologien, die Lärm und Rollwiderstand reduzieren. Diese Technologien führen zu einem erhöhten Gesamtkomfort und Effizienz, was es den Fahrern ermöglicht, eine ruhigere und weniger anspruchsvolle Fahrt zu genießen. Schlüsselmerkmale und Vorteile Pirelli P Zero (PZ4) Sport bietet hervorragende Traktion und Sicherheit auf nassen Oberflächen dank eines hohen Silikagehalts in der Mischung. Das asymmetrische Profildesign zusammen mit einer verstärkten Konstruktion gewährleistet hervorragende Stabilität und Kontrolle bei Trockenheit, während hoher Komfort und minimierte Geräuschentwicklung den Gesamtkomfort des Fahrers erhöhen. Geschichte und Innovationen der Marke Pirelli Pirelli wurde 1872 gegründet und hat sich im Laufe seiner langen Geschichte zu einem der führenden Reifenhersteller der Welt entwickelt. Durch die Teilnahme an der Welt des Motorsports und die kontinuierliche Entwicklung neuer Technologien verbessert Pirelli kontinuierlich seine Produkte, um Sicherheit und Leistung beim Fahren zu erhöhen. Diese Marke ist bekannt für ihren innovativen Ansatz bei der Entwicklung von Reifen, die für eine breite Palette von Fahrzeugen konzipiert sind.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.






