Dunlop SP Sport Maxx Race 2 XL MFS N2 BSW DOT22 295/30 R20 101Y 586971

Produktdetails

Kategorie

PKW

Unterkategorie

Sommerreifen

Hersteller

Dunlop

EAN/GTIN

4038526341709

MPN

586971

Zustand

neu

Dimension

295/30 R20

Lastindex

101 (bis 825 kg)

Geschwindigkeitsindex

Y (bis 300 km/h)

Saison

Sommer

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

D

Nasshaftung

C

Rollgeräusch

B (73 dB)

Schneegriff (M+S)

Nein

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

XL

Produktbeschreibung

SPORT MAXX RACE 2 Ein hochwertiger Reifen für Sportwagen – für hervorragende Leistung auf trockenen Straßen Sicherer Grip auf trockenem Untergrund Ausgeglichene Kurvenlage bei starker g-Kraft Präzise Lenkung Hervorragende Stabilität bei hoher Geschwindigkeit HAUPTVORTEILE AUSSERGEWÖHNLICHE STABILITÄT BEI HOHER GESCHWINDIGKEI Das spezielle Design sorgt bei jeder Geschwindigkeit für dauerhaften Kontakt und sogar bei hoher Geschwindigkeit für Stabilität und erstklassige Leistung. EXTREMER GRIP AUF TROCKENEM UNTERGRUND Eine verbesserte Reibung zwischen Reifen und Straße sorgt für unvergleichbaren Grip bei trockenen Bedingungen. ULTIMATIVE LENKPRÄZISION Genießen Sie dank gleichmäßiger Druckverteilung über die Aufstandsfläche des Reifens präzise Lenkung und Kontrolle. GRÖSSERE KURVENSTABILITÄT BEI HOHEN G-KRÄFTEN Dank höherer seitlicher Festigkeit, Blockfestigkeit und Biegefestigkeit bleibt der Sport Maxx Race 2 auch bei hohen G-Kräften stabil. TECHNOLOGIEN BRÜCKEN IN ERSTER PROFILRILLE Die Brücken in der ersten Profilrille des Reifens wurden von unterstützenden Strukturen aus der Natur inspiriert und vergrößern die Steifheit, ohne dabei überschüssigen Gummi hinzuzufügen. Dadurch entsteht ein Sportreifen, der steif, dabei aber leicht und somit optimal für Geschwindigkeit und Leistung ist. RENNERPROBTE MISCHUNG Die spezielle rennerprobte Mischung erhitzt sich schneller als normale Reifenmischungen, wodurch die Reibung zwischen Reifen und Straße erhöht wird und so für besseren Grip und bessere Abnutzung sorgt. HYBRID OVERLAY MIT ARAMID Bei dem Sportreifen kommt eine Hybrid Overlay-Technologie mit Aramid-Fasern zum Einsatz, wodurch bei jeder Geschwindigkeit eine durchgehende Kontaktfläche auf der Straße gewährleistet ist. Dadurch ergibt sich eine bessere langfristige Leistungsstabilität, sogar bei äußerst dynamischen Fahrbedingungen. OPTIMIERTE REIFENKONTUR Indem die runde Form dieses High Performance-Reifens optimiert wurde, sorgt Dunlop für mehr Steifheit und verbesserten Rollwiderstand. Dank der sorgfältig ausgeglichenen Druckverteilung über die Aufstandsfläche des Reifens erhalten Sie bei Kurven besseres Feedback und eine optimierte Lenkpräzision.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 73 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)