Hankook Optimo K715 135/80 R13 70T 1011646

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- Sommerreifen
- Hersteller
- Hankook
- EAN/GTIN
- 8808563313122
- MPN
- 1011646
- Zustand
- neu
- Dimension
- 135/80 R13
- Lastindex
- 70 (bis 335 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- T (bis 190 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- D
- Nasshaftung
- D
- Rollgeräusch
- B (69 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- SL
Produktbeschreibung
Ausgezeichneter Komfort und beste Performance auch bei nasser Fahrbahn Der Optimo K715 hat ein besonderes Profil zur Verbesserung des Fahrverhaltens bei Nässe und minimiert so das Aquaplaning. Mit seinem optimierten Wulst ermöglicht er außerdem exzellentes Kurven- und Fahrverhalten auf trockener Straße. Funktionen Profilsteg im Schulterbereich Der Schulterbereich wird durch einen Profilsteg verstärkt, der die Steifigkeit und dadurch das Handling verbessert. Schulterfuge reduziert ungleichmäßigen Verschleiß Eine Fuge im Schulterbereich sorgt dafür, dass ein möglicher ungleichmäßiger Abrieb, der bei Kurvenfahrten entstehen kann, verringert wird. Optimierte Blockanordnung Die optimierte Blockanordnung sorgt für geringere Geräuschentwicklung und besseres Handling. Verbesserte Rillenanordnung Die vorteilhafte Anordnung und Größe der Rillen sorgen für mehr Sicherheit bei Nässe. Verbesserte Rillenanordnung Nahtlose Abdecklage Erhöhte Gleichförmigkeit für mehr Fahrkomfort und erhöhte Haltbarkeit. Breite, hochfeste Stahlgürtel Erhöhte Stabilität der Lauffläche für eine direktere Lenkreaktion und geringeren Verschleiß. Nahtloser Wulstkern und hochfester modularer Wulst-Füllstoff Für verbesserte Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und mehr Fahrkomfort. Optimiert die Lenkreaktion und die Haltbarkeit.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.












