Dunlop Grandtrek WT M3 DOT22 275/55 R19 111H 573920

Produktdetails

Kategorie

Offroad/SUV

Unterkategorie

Winterreifen

Hersteller

Dunlop

EAN/GTIN

5452000820136

MPN

573920

Zustand

neu

Dimension

275/55 R19

Lastindex

111 (bis 1090 kg)

Geschwindigkeitsindex

H (bis 210 km/h)

Saison

Winter

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

D

Nasshaftung

C

Rollgeräusch

B (72 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

SL

Produktbeschreibung

GRANDTREK WT M3 High-Performance Winterreifen mit komfortabler Abstimmung Verbesserte Traktions- und Kurvenkraft Verbesserter Kontakt bei Nässe, Schnee und Eis Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning GRÜNDE FÜR DIESEN REIFEN HOHE BESTÄNDIGKEIT BEI AQUAPLANING Das laufrichtungsgebundene Laufflächenmuster mit breiten Rillen sorgt für eine schnelle Ableitung von Wasser und damit für eine verringerte Aquaplaninggefahr bei Nässe und Tauwetter. VERBESSERTE TRAKTIONS- UND KURVENKRAFT Der Grandtrek WT M3 bietet die hohe Traktion, die Sie mit Ihrem SUV auf schneebedeckten Straßen benötigen. Das einzigartige Multi Blade System verfügt über zwei unterschiedliche Lamellenarten, die durch ein ausgefeiltes Zusammenspiel in die Schneeoberfläche greifen und so die Kontrolle verbessern. VERBESSERTER KONTAKT BEI NÄSSE, SCHNEE UND EIS Der Grandtrek WT M3 nutzt eine spezielle Silica-Laufflächenmischung, die auch bei niedrigen Temperaturen eine hohe Elastizität bewahrt. Dies führt zu einem festeren Grip und kürzeren Bremswegen bei Nässe, Schnee und Eis.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 72 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)