Goodyear Cargo UltraGrip 2 3PMSF DOT22 205/65 R15C 102/10 0T

Produktdetails

Kategorie

Transporter

Unterkategorie

Winterreifen

Hersteller

Goodyear

EAN/GTIN

4038526032034

Zustand

neu

Dimension

205/65 R15

Lastindex

102 (bis 850 kg)

Geschwindigkeitsindex

T (bis 190 km/h)

Saison

Winter

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

D

Nasshaftung

C

Rollgeräusch

B (71 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Produktbeschreibung

Cargo UltraGrip 2 Bodenhaftung und gutes Handling im Winter Hervorragende Traktions- und Bremsleistung – selbst bei Nässe und Eis Ruhiges und komfortables Fahren Für große Lasten geeignet Gründe für diesen Reifen Hervorragende Traktions- und Bremsleistung – selbst bei Nässe und Eis Zuverlässiger Grip mit einem Profil, das über zusätzliche Greifkanten für Eis und Schnee verfügt. Der Cargo UltraGrip 2 kann bei extremen Winterbedingungen auch mit Spikes ausgestattet werden. Ruhiges und komfortables Fahren Die optimierte Profilblockabfolge (variabler Pitch) verringert die Frequenzspitzen des Aufschlaggeräuschs und reduziert somit die Geräuschentwicklung, für mehr Komfort beim Fahren. Beständigkeit bei Aquaplaning Das laufrichtungsgebundene Design des Cargo UltraGrip 2 ermöglicht eine effektive Wasserableitung - speziell bei höheren Geschwindigkeiten. Für große Lasten geeignet Der Cargo UltraGrip 2 verfügt über eine stabile Karkasse, die die Tragfähigkeit bei großen Lasten erhöht. Testergebnisse

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 71 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)