Dunlop Winter Sport 5 XL 3PMSF 215/55 R18 99V 545991

Dunlop Winter Sport 5 XL 3PMSF 215/55 R18 99V 545991
215/55 R1899 (bis 775 kg)|V (bis 240 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Winterreifen🏔 M+S / Schnee

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Produktdetails

Kategorie
Offroad/SUV
Unterkategorie
Winterreifen
Hersteller
Dunlop
EAN/GTIN
5452000735546
MPN
545991
Zustand
neu
Dimension
215/55 R18
Lastindex
99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex
V (bis 240 km/h)
Saison
Winter
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
C
Rollgeräusch
B (71 dB)
Schneegriff (M+S)
Ja
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

WINTER SPORT 5 SUV Entwickelt für die Herausforderungen des Winters Hervorragende Traktion auf Schnee Hohe Aquaplaning-Resistenz Exzellenter Grip auf rutschigen Straßen Optimierte Reifenkonstruktion TESTERGEBNISSE AUTO BILD ALLRAD, AUSGABE 11 Größe: 235/60R18 107V GUT, Rang 5 von 10 OFF ROAD Größe: 235/60R18 107H Sehr Empfehlenswert, Rang 4 von 6 SUV MAGAZIN Größe: 235/60 R18 107H Sehr empfehlenswert, Rang 4 von 6 AUTO ZEITUNG Größe: 235/60 R18 107V XL Sehr empfehlenswert (Platz 4 von 9) ACE Größe: 235/55 R17 V Testsieger, sehr empfehlenswert, Rang 1 von 8 GTÜ Größe: 235/55 R17 V Testsieger, Rang 1 von 8 AUTO BILD ALLRAD Größe: 255/55 R18 109V Vorbildlich, Rang 2 von 9 (2x Rang 2)

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A
B / 71 dB
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