Produktbeschreibung: Die 'Imperial All Season Driver 235/50R18 101W XL M+S' ist Ihre ideale Lösung für ganzjährige Mobilität, die keine Kompromisse bei Sicherheit und Leistung eingeht. Entwickelt für Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit legen, vereint dieser Ganzjahresreifen modernste Technologie mit einer robusten Bauweise, um in einer Vielzahl von Wetterbedingungen zu glänzen. Mit seiner M+S-Kennzeichnung zeigt er sich besonders in matschigem und leicht schneebedecktem Gelände von seiner besten Seite. Dies macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für alle, die den Wechsel von Winter- auf Sommerreifen vermeiden möchten. Hauptmerkmale: Ganzjahrestauglichkeit: Dieser Reifen bietet dank seiner ausgeklügelten Gummimischung und dem M+S-Profil zuverlässige Leistungen in unterschiedlichen Klima- und Straßenbedingungen. Reifengröße 235/50R18: Die Breite von 235 mm sorgt für eine optimale Bodenhaftung, während das Verhältnis von 50 für eine ausgewogene Einfederung und Fahrkomfort steht. Geschwindigkeitsklasse W: Der Reifen ist für Geschwindigkeiten von bis zu 270 km/h ausgelegt, was Ihnen auf der Autobahn Sicherheit und Leistung garantiert. XL (Extra Load)-Kennzeichnung: Diese Spezifikation bedeutet, dass der Reifen höhere Lasten tragen kann, was besonders für größere Fahrzeuge oder stark beladene Fahrten von Vorteil ist. M+S-Kennzeichnung: Deutet darauf hin, dass der Reifen auch in Matsch- und Schneebedingungen eine gute Leistung erbringt. Vorteile: Mit seinem durchdachten Design und der innovativen Materialmischung bietet der 'Imperial All Season Driver' zahlreiche Vorteile für den täglichen Fahrer. Die All-Season-Technologie eliminiert die Notwendigkeit saisonaler Reifenwechsel und spart somit Zeit und Geld. Zudem sorgt die Mehrzweckprofilierung für besseren Grip auf nassen und trockenen Straßen, wodurch das Risiko von Aquaplaning erheblich reduziert wird. Dank der XL-Eigenschaften können Sie Ihr Fahrzeug auch bei voller Beladung sicher steuern, ohne auf den Fahrkomfort verzichten zu müssen. Ideale Einsatzmöglichkeiten: Diese Reifen sind besonders für diejenigen gedacht, die eine Balance zwischen Stadt- und Autobahnfahrten suchen und auch bei unerwarteten Wetteränderungen gewappnet sein möchten. Sie sind eine hervorragende Wahl für mittelgroße bis große Limousinen, Crossover und SUVs, die einen Reifen benötigen, der sowohl starke Leistung als auch Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten bietet. Außerdem sind sie für Fahrer, die oft auf nassen, verschneiten oder schlammigen Straßen unterwegs sind, ideal geeignet. Warum Imperial All Season Driver 235/50R18 101W XL M+S wählen? Durch die Wahl des 'Imperial All Season Driver' investieren Sie in einen Reifen, der auf Qualität, Sicherheit und Langlebigkeit ausgelegt ist. Er bietet nicht nur eine erstklassige Leistung das ganze Jahr über, sondern ist auch bei abrupten Wetteränderungen ein verlässlicher Begleiter. Nutzen Sie jetzt die Gelegenheit, diesen vielseitigen Reifen zu bestellen und erleben Sie Fahrqualität auf einem neuen Niveau. Vertrauen Sie auf die Erfahrung und das Know-how von Imperial und machen Sie Ihren nächsten Reifenkauf zu einer sicheren Investition in Ihre Mobilität. Entdecken Sie weitere Details und bestellen Sie noch heute auf unserer Webseite: Imperial All Season Driver 235/50R18 101W XL M+S.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

B / 71 dB