Hankook IL01A iON FlexClimate SUV XL M+S 3PMSF TL 235/60 R18 107V 1034745

Produktdetails

Kategorie

PKW

Unterkategorie

IL01A ION FLEXCLIMATE SUV > 235-60-r-18

Produktlinie

IL01A ION FLEXCLIMATE SUV

Hersteller

Hankook

EAN/GTIN

8808563610252

MPN

1034745

Zustand

neu

Dimension

235/60 R18

Lastindex

107 (bis 975 kg)

Geschwindigkeitsindex

V (bis 240 km/h)

Saison

Allseason

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

B

Nasshaftung

B

Rollgeräusch

B (70 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

XL

Produktbeschreibung

Hankook iON FlexClimate SUV ist ein Ganzjahresreifen geeignet für SUV und 4x4 Elektro oder Hybrid Fahrzeuge. Er ist optimiert für das anspruchsvollere Gewicht dieser Fahrzeuge und bietet gute Leistung unter verschiedenen Wetterbedingungen. Der Reifen bietet akzeptable Handhabbarkeit und Stabilität dank der Technologien Opti Cure und Grip Boost, die seine Steifigkeit und Effizienz verbessern. Lange Lebensdauer und niedriger Geräuschpegel sind weitere Vorteile zusammen mit einem umweltfreundlichen Design, das den Kraftstoffverbrauch reduziert. --- Design und Technologie des Laufstreifens Reifen Hankook iON FlexClimate SUV, Größe 235/60 R18, ist ein Spitzenprodukt für Elektro- und Hybrid-SUV und 4x4 Fahrzeuge. Spezielles Laufstreifendesign und fortgeschrittene technologische Anwendungen sorgen für hohe Widerstandsfähigkeit gegen das erhöhte Gewicht elektrifizierter Fahrzeuge. Verwendete Materialien bieten erhöhte Steifigkeit, die es ermöglicht, die optimale Reifenform auch bei höheren Geschwindigkeiten zu halten, was zu besserer Handhabbarkeit und Stabilität führt. Verwendung und Fahrbedingungen Dieser universelle Ganzjahresreifen ist für alle Straßentypen und klimatischen Bedingungen konzipiert. Durch die Integration der Technologien Opti Cure und Grip Boost bietet der Reifen verbesserte Handhabung sowohl auf nasser als auch auf trockener Oberfläche. Er ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung des Kontaktdrucks, was die Stabilität des Fahrens sowohl im Stadtverkehr als auch auf Autobahnen und unter verschiedenen Wetterbedingungen erhöht. Technologischer Vorteil und Innovationen Das Modell iON FlexClimate SUV zeichnet sich durch lange Lebensdauer und außergewöhnliche Fahrtstille aus. Aramid-Stoßdämpfer und die Technologie Grip Boost erhöhen die Handhabung und Stabilität des Fahrzeugs, während die Technologie Sound Absorber dafür sorgt, dass die Fahrt leise und ohne störende Geräusche verläuft. Diese Technologien beeinflussen auch die Energieeffizienz des Reifens, was seinen Rollwiderstand verringert. Hauptfunktionen und Vorteile Reifen Hankook iON FlexClimate SUV bietet eine Reihe von Schlüsselfunktionen, die optimale Leistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen und hervorragende Handhabbarkeit mit 20% erhöhter Steifigkeit in Kurven umfassen. Lange Lebensdauer und fortschrittliche Geräuschreduzierung um 6 dBA bieten außergewöhnlichen Fahrkomfort. Energieeffizienz und niedrigerer Kraftstoffverbrauch durch geringeren Rollwiderstand sind nicht nur für die Wirtschaft, sondern auch für die Umwelt wichtig. Geschichte der Marke Hankook Die Geschichte der Marke Hankook begann 1941 in Südkorea. Hankook Tire ist einer der größten und am schnellsten wachsenden Reifenhersteller für Personenwagen, leichte Nutzfahrzeuge, 4x4 und SUV, LKW und Busse. Hankook liefert Reifen in 185 Länder. Das Unternehmen beschäftigt mehr als 14000 Mitarbeiter und betreibt 8 Produktionsstätten in China, Korea, Ungarn, USA und Indonesien. Dank innovativem Design und hochwertigen Materialien hat sich Hankook Tire einen starken Ruf in der Automobilindustrie aufgebaut.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 70 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)