HANKOOK W462 ICEPT RS3 225/55 R17 101V 1028387

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Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- W462 ICEPT RS3 > 225-55-r-17
- Produktlinie
- W462 ICEPT RS3
- Hersteller
- HANKOOK
- EAN/GTIN
- 8808563535647
- MPN
- 1028387
- Zustand
- neu
- Dimension
- 225/55 R17
- Lastindex
- 101 (bis 825 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- V (bis 240 km/h)
- Saison
- Winter
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- B
- Rollgeräusch
- B (72 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Ja
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Winterreifen Hankook Winter i*cept RS3 sind für mehr Sicherheit und Fahrkomfort unter anspruchsvollen Winterbedingungen konzipiert. Sie bieten eine gute Leistung auf Schnee dank eines speziellen Laufflächenmusters mit umgekehrten V-förmigen Rillen und 3D gewundenen Lamellen. Eine verbesserte Mischung erhöht die Laufleistung und die Bremskraft auf Schnee. Große Rillen und Anti-Aquaplaning-Technologie erhöhen die Sicherheit auf nassen Oberflächen, was den Fahrern eine sichere Fahrt auch unter schlechten Bedingungen ermöglicht. --- Design und Technologie des Laufflächenmusters Reifen Hankook Winter i*cept RS3 sind mit einem ausgewählten Laufflächenmuster ausgestattet, das umgekehrte V-förmige Rillen und 3D gewundene Lamellen umfasst, die eine hervorragende Traktion auf Schnee und optimierte Bremsfähigkeiten garantieren. Dieser Winterreifen der Größe 225/55 R17, geeignet für Personenwagen, SUVs und 4x4-Fahrzeuge, bietet dank einer speziellen Mischung mit verbesserter Molekülstreutechnologie nicht nur eine höhere Laufleistung, sondern auch deutlich verbesserte Bremskraft auf Schnee. Spezifikationen für winterliche Bedingungen Hankook Winter i*cept RS3 wurde speziell für die Bewältigung der anspruchsvollsten Winterbedingungen entwickelt. Ausgeprägte V-Rillen und fortschrittliche Entwässerungstechnologien reduzieren effektiv das Aquaplaningrisiko auf nassen und verschneiten Straßen. Rand-Einkerbungen Aqua Slush und spezielle Schulterrillen zur Wasserableitung erhöhen die Fahrsicherheit bei Regen und Schnee, was den Fahrern ermöglicht, sich selbstbewusst und komfortabel auch unter extremen Wetterbedingungen zu fühlen. Technologische und leistungstechnische Exzellenz Hankook Winter i*cept RS3 verfügt über mehrere Technologien, die die Sicherheit und Traktion auf Schnee erhöhen, wie 3D gewundene Lamellen, die einen besseren Grip auf nassen Oberflächen sicherstellen. Außerdem erhöht ein hochwertiges Material der Mischung sowohl die Laufleistung als auch die Bremsleistung effektiv. Wesentliche Eigenschaften und Vorteile Zu den Schlüsseleigenschaften der Reifen Hankook Winter i*cept RS3 gehören erhöhte Sicherheit auf verschneiten und nassen Straßen, verbesserter Kilometerstand und außergewöhnliche Bremseigenschaften. Dieser Reifen trägt signifikant zur Kraftstoffeinsparung bei und verbessert das Fahrzeugmanagement unter allen Bedingungen. Effektive Wasserableitung und ein innovatives Design des Laufflächenmusters minimieren das Aquaplaningrisiko und erhöhen den Fahrkomfort. Geschichte der Marke Hankook Die Geschichte der Marke Hankook begann 1941 in Südkorea. Hankook Tire ist einer der größten und am schnellsten wachsenden Reifenhersteller für Personenwagen, leichte Nutzfahrzeuge, 4x4 und SUVs, Lastkraftwagen und Busse. Hankook entwickelt Spitzentechnologien zur Steigerung der Kundenzufriedenheit. Reifen dieser Marke werden häufig als Originalausrüstung von führenden Automobilherstellern gewählt, was ein Beweis für ihre Qualität und Zuverlässigkeit ist.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

















