Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 XL * MO 275/40 R19 105Y 1026884

Hankook Ventus S1 Evo 3 K127 XL * MO 275/40 R19 105Y 1026884
275/40 R19105 (bis 925 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
K127 VENTUS S1 EVO3 > 275-40-r-19
Produktlinie
K127 VENTUS S1 EVO3
Hersteller
Hankook
EAN/GTIN
8808563507217
MPN
1026884
Zustand
neu
Dimension
275/40 R19
Lastindex
105 (bis 925 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
A
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
A (69 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Reifen Hankook Ventus S1 EVO3 sind Sommerreifen, die geeignet sind für Sport- und Luxusfahrzeuge. Sie bieten gute Kontrollierbarkeit und Traktion auf trockenen und nassen Oberflächen dank des asymmetrischen Musters. Sie garantieren auch einen höheren Fahrkomfort. Diese Reifen bieten gute Bremsleistung im nass und verbesserten Grip in Kurven auf trocknen. Eine spezielle Konstruktion minimiert Deformation bei höheren Geschwindigkeiten, was zur besseren Stabilität des Fahrzeugs beiträgt. --- Überblick über die Reifen Hankook Ventus S1 EVO3 Reifen Hankook Ventus S1 EVO3 (K127) sind Hochleistungs-Sommerreifen für Sport- und Luxusfahrzeuge. Die Kombination aus exzellenter Kontrolle, Traktion und Fahrkomfort auf trockenen und nassen Oberflächen garantiert, dass sie auch den anspruchsvollsten Fahrern gerecht werden. Mit der Größe 40/275 R19 bieten diese Reifen optimalen Kontakt mit der Fahrbahn und eine ausgezeichnete Energieübertragung vom Fahrzeug auf die Straße, was eine sichere und angenehme Fahrt gewährleistet. Entwicklung und Technologie Hankook Ventus S1 EVO3 verwendet ein asymmetrisches Muster, das sich sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen bewährt hat und sichere Handhabung und perfekte Traktion garantiert. Die Reifen wurden speziell für warme Klimazonen entwickelt, was sich in ausgezeichneten Bremscharakteristiken und verbessertem Grip in Kurven zeigt. Innovative Elemente Mit einem aramidverstärkten Gürtel und innovativer Technologie sind die Ventus S1 EVO3 mit erhöhter Stabilität und verbesserter Wasserableitung ausgestattet, was einen deutlichen Vorteil bei der Fahrt unter ungünstigen Bedingungen darstellt. Diese Technologien verbessern nicht nur die Sicherheit, sondern auch den Verschleiß und ermöglichen eine effizientere Nutzung von Kraftstoff. Benutzererfahrungen und Auszeichnungen Fortschrittliche technologische Elemente und Leistungsmerkmale der Reifen Hankook Ventus S1 EVO3 wurden wiederholt in vielen prestigeträchtigen Tests ausgezeichnet. Benutzer schätzen insbesondere die verkürzte Bremsstrecke auf nassen Oberflächen, was erheblich zur Sicherheit beiträgt, ebenso wie den leisen und komfortablen Lauf der Reifen. Hankook und seine Hingabe an Innovationen Die Firma Hankook Tire wurde 1941 gegründet und ist seitdem zu einem der führenden Reifenhersteller weltweit geworden. Mit Produktionsanlagen auf der ganzen Welt und Hauptoperationen in Südkorea legt Hankook großen Wert auf Innovation und Qualität. Dank kontinuierlicher Entwicklung und Innovationen behält Hankook eine starke Marktposition bei und ist ein begehrter Partner für viele renommierte Automobilhersteller.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A / 69 dB
B
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