NEXEN N'FERA PRIMUS 205/50 R16 87V 11359NXE

NEXEN N'FERA PRIMUS 205/50 R16 87V 11359NXE
205/50 R1687 (bis 545 kg)|V (bis 240 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
N'FERA PRIMUS > 205-50-r-16
Produktlinie
N'FERA PRIMUS
Hersteller
NEXEN
EAN/GTIN
8807622216626
MPN
11359NXE
Zustand
neu
Dimension
205/50 R16
Lastindex
87 (bis 545 kg)
Geschwindigkeitsindex
V (bis 240 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
D
Nasshaftung
A
Rollgeräusch
B (71 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
SL

Produktbeschreibung

Nexen N'Fera Primus ist ein Sommerreifen mit guter Kontrolle auf nassen und trockenen Straßen, konzipiert für Personenkraftwagen, SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Der Reifen bietet stabile Fahreigenschaften dank drei Profilrippen und exzellenter Wasserabführung, die das Risiko von Aquaplaning minimiert. Die Sicherheit wird durch 3D-Querrillen erhöht, die den Bremsweg verkürzen. Ein Abnutzungsindikator erleichtert die Überprüfung des Zustands und trägt zu einer längeren Lebensdauer des Reifens bei. --- Design Des Profils Und Technologie Der Reifen Nexen N'Fera Primus hat eine Breite von 205 mm, ein Profil von 50 und einen Durchmesser von 16 Zoll, was eine optimale Leistung auf verschiedenen Oberflächen ermöglicht. Das innovative Profil kombiniert drei starke Rippen für stabile Kontrolle und optimale Wasserabführung durch drei Hauptprofilrillen, was das Risiko von Aquaplaning erheblich reduziert. Diese Kombination von Technologien gewährleistet ein hohes Maß an Kontrolle und Sicherheit auf nassen und trockenen Straßen. Anwendung Und Fahrbedingungen Der Sommerreifen Nexen N'Fera Primus ist für eine Vielzahl von Fahrbedingungen konzipiert, von städtischen Straßen bis zu Autobahnen. Er ist geeignet für Personenkraftwagen, SUVs und 4x4-Fahrzeuge und bietet außergewöhnliche Leistung sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen. Eine ideale Wahl für Fahrer, die Zuverlässigkeit und hohe Leistung bei jedem Wetter benötigen. Innovative Technologie Und Eigenschaften Der Reifen Nexen N'Fera Primus ist mit 3D-Querrillen ausgestattet, die den Bremsweg effektiv verkürzen und die Sicherheit beim Bremsen verbessern. Diese Technologie, zusammen mit einem für verschiedene Oberflächen optimierten Profil, sorgt für herausragende Ergebnisse in Bremstests und verbessert die Gesamtsicherheit des Reifens. Schlüsselmerkmale Und Vorteile Der Reifen Nexen N'Fera Primus bietet eine Reihe von Schlüsselvorteilen: hervorragende Leistung auf nassen und trockenen Straßen, Schutz gegen Aquaplaning, verbesserte Kontrollierbarkeit und Fahrzeugstabilität. Ein Abnutzungsindikator ermöglicht eine einfache visuelle Überprüfung und trägt zu einer längeren Lebensdauer und höheren Effizienz des Reifens bei. Geschichte Der Marke Die Geschichte des Unternehmens Nexen begann im Jahr 1942 in Südkorea unter dem Namen Heung-A Tire. Im Jahr 2000 änderte das Unternehmen seinen Namen in Nexen Tire, den es bis heute verwendet. Spezialisiert auf die Herstellung von Reifen der Mittelklasse zu erschwinglichen Preisen für Personenkraftwagen, SUVs und leichte Nutzfahrzeuge. Nexen Tire nutzt modernste Technologien und innovative Produktionsverfahren. Forschungs- und Entwicklungsstandorte befinden sich in Korea, China, den USA und Deutschland und reagieren schnell auf die ständig wechselnden Marktbedürfnisse.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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B / 71 dB
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