NEXEN WINGUARD SNOW G3 WH21 205/60 R15 91T 17685NXE

Produktdetails

Kategorie

PKW

Unterkategorie

WINGUARD SNOW G3 WH21 > 205-60-r-15

Produktlinie

WINGUARD SNOW G3 WH21

Hersteller

NEXEN

EAN/GTIN

8807622199486

MPN

17685NXE

Zustand

neu

Dimension

205/60 R15

Lastindex

91 (bis 615 kg)

Geschwindigkeitsindex

T (bis 190 km/h)

Saison

Winter

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

D

Nasshaftung

C

Rollgeräusch

B (72 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

SL

Produktbeschreibung

Der Winterreifen Nexen Winguard Snow G3 WH21 ist für Pkw, SUV und 4x4 vorgesehen. Er wurde entwickelt, um eine gute Leistung auf Schnee, Eis und nassen oder trockenen Straßen zu bieten. Dank eines speziellen Profils und Technologie verbessert er die Haftung, Wasserableitung und Fahrzeugkontrolle auf verschneiten und vereisten Oberflächen, was eine sicherere und ruhigere Fahrt garantiert. Die Rollwiderstandsklasse D deutet auf eine niedrigere Priorität für Kraftstoffersparnis zugunsten von Sicherheit und Leistung hin. Der Reifen ist auch mit dem Symbol M+S und 3PMSF gekennzeichnet, was seine Eignung für den Winterbetrieb bestätigt. --- Profildesign und Technologie Der Reifen Nexen Winguard Snow G3 WH21 ist mit einem für winterliche Bedingungen optimierten Profil ausgestattet. Mit einer Breite von 205 mm, einem Profil von 60 und einem Durchmesser von 15 Zoll bietet dieser Reifen hervorragende Fahreigenschaften auf Schnee und Eis. Die Verwendung eines zyklischen schraubenförmigen Designs der seitlichen Rillen hilft effektiv, Wasser und Schnee abzuleiten, was die Sicherheit und Stabilität des Fahrzeugs erheblich erhöht. Spezifische Einsatzbedingungen Der Winguard Snow G3 WH21 wurde für maximale Leistung unter winterlichen Bedingungen entwickelt. Dank seiner einzigartigen Konstruktionsmerkmale wie verlängerten Blöcken im Schulterbereich und optimierten Halbrillen ist er ideal für das Fahren auf verschneiten, eisigen, trockenen und nassen Oberflächen. Der Reifen ist geeignet für Fahrer von Pkw, SUV und 4x4-Fahrzeugen. Fortgeschrittene Technologien und einzigartige Merkmale Der Reifen nutzt eine innovative Gummimischung und Lamellen, die zwischen dem Zentrum und den Schultern verteilt sind. Diese Technologie sorgt für eine bessere Druckverteilung auf der Straße, was die Adhäsion auf Schnee und Eis verbessert und volle Kontrolle über das Fahrzeug auch unter schwierigen Bedingungen ermöglicht. Wichtige Eigenschaften und Vorteile Zu den wichtigsten Merkmalen gehören außergewöhnliche Traktion auf Schnee und Eis, erhöhte Abriebfestigkeit des Reifens dank robusten Blöcken und hervorragende Eigenschaften auf nassen Oberflächen. Der Reifen minimiert Fahrgeräusche (72 dB), erhöht den Komfort und ist mit dem Symbol M+S und 3PMSF gekennzeichnet, was seine Fähigkeiten im Winter zeigt. Geschichte des Herstellers Die Geschichte von Nexen Tire begann 1942 in Südkorea unter dem Namen Heung-A Tire. Im Jahr 1956 stellte das Unternehmen den ersten Reifen für Pkw her und wurde damit der erste koreanische Reifenhersteller. Im Jahr 2000 änderte das Unternehmen seinen Namen in Nexen Tire. Es spezialisiert sich auf die Herstellung von Mittelklasse-Reifen zu erschwinglichen Preisen für Pkw, SUV und leichte Nutzfahrzeuge. Nexen Tire produzierte den ersten Winterreifen in Südkorea und wurde damit zum Pionier bei der Einführung von Winterreifen auf dem koreanischen Markt.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 72 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)