Pirelli P Zero R ™ XL TL 265/30 R19 93Y 4261100

Pirelli P Zero R ™ XL TL 265/30 R19 93Y 4261100
265/30 R1993 (bis 650 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
P ZERO R > 265-30-r-19
Produktlinie
P ZERO R
Hersteller
Pirelli
EAN/GTIN
8019227426113
MPN
4261100
Zustand
neu
Dimension
265/30 R19
Lastindex
93 (bis 650 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
A
Rollgeräusch
B (72 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Pirelli P ZERO R sind Reifen für Sportautos und Hochleistungs-SUVs, die gute Leistung und Komfort bei verschiedenen Fahrbedingungen bieten. Ein optimiertes Profil und verwendete Materialien sorgen für guten Straßenhalt auf trockenen wie auch nassen Oberflächen. Zudem bieten diese Reifen geringere Lärmbelastung und verbesserte Kraftstoffeffizienz. Sie eignen sich für den alltäglichen Einsatz sowie für sportliches Fahren. Pirelli P ZERO R ist auch mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen kompatibel. --- Einführung in den Reifen Pirelli P ZERO R Der Reifen Pirelli P ZERO R ist optimiert für die höchste Leistung moderner Sportautos und extremer SUVs. Dieser Reifen geht nicht nur auf Leistung ein, er legt auch Wert auf Fahrkomfort, was jeden Fahrer anspricht, der Qualität und Sicherheit sucht. Mit dem Profil 30, der Breite 265 und dem Durchmesser 19 erfüllt P ZERO R die Bedürfnisse einer breiten Palette von Fahrzeugen, von normalen Personenwagen bis zu anspruchsvollem sportlichem Einsatz. Design des Profils und technologische Innovationen Das innovative Profil von P ZERO R ist auf maximale Effizienz und Leistung unter verschiedenen Wetterbedingungen ausgelegt. Dank einzigartiger Technologien und verwendeter Materialien glänzt der Reifen mit Haftung, schneller Reaktionsfähigkeit bei Richtungswechseln und sicherem Verhalten auch unter anspruchsvollen Bedingungen. Ein Multi-Material-Muster des Profils erhöht auch die Gesamtleistung, indem es einzelne Segmente des Reifens für spezifische Fahrszenarien optimiert. Schlüsselvorteile von P ZERO R Pirelli P ZERO R bietet ausgewogene Eigenschaften wie eine gleichmäßige Druckverteilung im Kontaktbereich, die die Bremsfähigkeit und Fahrstabilität verbessert - auch bei hohen Geschwindigkeiten. Die elektronische Kompatibilität mit ELECT Technologie macht es ideal für Hybrid- und Elektroautos, bietet anpassungsfähige Leistung unabhängig vom Fahrzeugantriebstyp. Zusätzliche Eigenschaften und Nutzen Neben hervorragender Leistung bietet P ZERO R auch Verbesserungen in Bereichen wie Kraftstoffeffizienz durch geringeren Rollwiderstand. Eine leichte Konstruktion gewährleistet eine bessere Handhabung und schnelle Reaktion auf Richtungsänderungen. Die Optimierung der Reifenmischung minimiert Kompromisse zwischen Haftung und Lebensdauer, was P ZERO R zu einer ausgezeichneten Wahl für den täglichen Gebrauch und für sportliche Herausforderungen macht. Geschichte und innovative Ansätze von Pirelli Das Unternehmen Pirelli, mit einer mehr als 150-jährigen Tradition, ist ein bedeutender Akteur auf dem Reifenproduktionsmarkt. Es ist bekannt für herausragende Technologien, die sowohl im Motorsport als auch im normalen Betrieb Anwendung finden. P ZERO R, entwickelt vom italienischen Hersteller, ist ein Beispiel für Innovationen, die auf ein konkurrenzloses Fahrerlebnis abzielen. Die Produktion erfolgt direkt in Italien mit den fortschrittlichsten Technologien, die auf maximale Leistung und Sicherheit ausgerichtet sind.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A
B / 72 dB
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