GITI GITICONTROL P10 255/40 R20 101Y 100A4088H

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- GITICONTROL P10 > 255-40-r-20
- Produktlinie
- GITICONTROL P10
- Hersteller
- GITI
- EAN/GTIN
- 6943829521384
- MPN
- 100A4088H
- Zustand
- neu
- Dimension
- 255/40 R20
- Lastindex
- 101 (bis 825 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- Y (bis 300 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- A
- Rollgeräusch
- A (69 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Der Sommerreifen GitiControl P10 bietet die ideale Kombination aus Komfort und Sicherheit. Er ist für Personenkraftwagen bestimmt und perfekt für den Stadtverkehr sowie Autobahnen geeignet. Der GitiControl P10 bietet hervorragende Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn dank optimiertem Profil. Sein außergewöhnliches bionisches Design der Rillen reduziert die Geräuschentwicklung und sorgt so für eine leise und angenehme Fahrt. Stabile Bremsleistung und präzises Kurvenverhalten werden durch geringe Geräuschentwicklung und Komfort ergänzt, was zur verlängerten Lebensdauer des Reifens beiträgt. Der GitiControl P10 kommt vom anerkannten Hersteller Giti Tire, bekannt für seine Qualität und Innovationen.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.


