FULDA CONVEO TRAC 3 215/60 R16 103/101T 571394

Produktdetails

Kategorie

Van/Transporter

Unterkategorie

CONVEO TRAC 3 > 215-60-r-16

Produktlinie

CONVEO TRAC 3

Hersteller

FULDA

EAN/GTIN

5452000670946

MPN

571394

Zustand

neu

Dimension

215/60 R16

Lastindex

103 (bis 875 kg)

Geschwindigkeitsindex

T (bis 190 km/h)

Saison

Winter

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

D

Nasshaftung

C

Rollgeräusch

B (73 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Produktbeschreibung

Der Reifen Fulda Conveo Trac 3 ist ein Winterreifen für leichte Nutzfahrzeuge, optimal für das Fahren auf Schnee und Eis. Es bietet gute Leistung und Stabilität, mit Eigenschaften wie Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und geringeren Rollwiderstand, was Kraftstoffeinsparungen bringt. Zertifiziert mit 3PMSF, ist es für extreme Winterbedingungen geeignet, bietet Zuverlässigkeit und Sicherheit für Betreiber von Fahrzeugflotten. --- Einführung in den Winterreifen Fulda Conveo Trac 3 Der Reifen Fulda Conveo Trac 3 ist speziell für leichte Nutzfahrzeuge entwickelt und bietet ein hohes Maß an Widerstandsfähigkeit und Leistung auch unter den anspruchsvollsten Winterbedingungen. Mit dem Profil 60, der Breite 215 und dem Durchmesser 16 bietet der Conveo Trac 3 außergewöhnliche Traktion und Stabilität, was für sicheres Fahren in verschneiten und vereisten Straßenbedingungen entscheidend ist. Designed für extreme Winterbedingungen Dank seines speziellen Designs und Technologien ist der Conveo Trac 3 für die Leistung im Winter optimiert. Eigenschaften wie hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning sorgen dafür, dass der Reifen stabil und kontrollierbar bleibt, auch auf nassen und rutschigen Oberflächen. Dieses Produkt ist zudem wirtschaftlich vorteilhaft durch den geringeren Rollwiderstand, der dazu beiträgt, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren und den Reifenverschleiß zu verlangsamen. Zertifizierung für die anspruchsvollsten Winterbedingungen Fulda Conveo Trac 3 ist mit einer 3PMSF-Zertifizierung (Three Peak Mountain Snow Flake) ausgestattet, was ihre Fähigkeit bestätigt, extremen Winterbedingungen zu begegnen. Diese Zertifizierung garantiert, dass der Reifen ein hohes Maß an Sicherheit bietet und von Experten sowie Verbrauchern in ganz Europa anerkannt wird. Technologische Innovationen und Eigenschaften Conveo Trac 3 ist ein Beispiel für moderne technologische Innovationen in Reifen, die sowohl ihre Leistungsparameter als auch die Sicherheitsaspekte erhöhen. Schlüsselmerkmale beinhalten unter anderem hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und effektive Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, was den Benutzern sowohl wirtschaftliche als auch praktische Mehrwerte bringt. Geschichte und Produktion der Fulda-Reifen Die Marke Fulda, deren Geschichte bis ins Jahr 1906 zurückreicht, ist heute Teil des global anerkannten Goodyear-Konzerns. Fulda-Reifen werden in Deutschland nach den neuesten Technologien und Standards hergestellt, die nicht nur Qualität, sondern auch anhaltende Zuverlässigkeit der Produkte garantieren. In Verbindung mit einer mehr als hundertjährigen Tradition und Innovationen stellt Fulda sicher, dass ihre Winterreifen ein Synonym für Sicherheit und Leistung sind, auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 73 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)