MATADOR HECTORRA 5 265/35 R18 93Y

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Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- HECTORRA 5 > 265-35-r-18
- Produktlinie
- HECTORRA 5
- Hersteller
- Matador
- EAN/GTIN
- 4050496004316
- MPN
- 15812190000
- Zustand
- neu
- Dimension
- 265/35 R18
- Lastindex
- 93 (bis 650 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- Y (bis 300 km/h)
- Saison
- Sommer
- Runflat
- Nein
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- D
- Nasshaftung
- B
- Rollgeräusch
- B (72 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Nein
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- SL
Produktbeschreibung
Matador Hectorra 5 ist ein Sommerreifen geeignet f\u00fcr PKWs, SUVs und 4x4 Fahrzeuge, der gute Leistung auf trockenen und nassen Stra\u00dfen bietet. Der Reifen ist schlauchlos, was zu besserem Handling und Sicherheit beim Fahren beitr\u00e4gt. Mit Nasshaftung Klasse B und einem L\u00e4rmpegel von 72 dB gew\u00e4hrleistet er einen leisen und komfortablen Betrieb. Dank des niedrigen Rollwiderstands ist er kraftstoffeffizient und hat eine lange Lebensdauer. --- Design und Technologie des Profils Reifen Matador Hectorra 5, mit einer Breite von 265 mm, einem Profil von 35 und einem Durchmesser von 18 Zoll, ist optimal f\u00fcr die Sommerbedingungen konzipiert. Das integrierte Profildesign des Reifens ist mit fortschrittlichen Technologien ausgestattet, die eine hervorragende Leistung auf trockenen und nassen Stra\u00dfen gew\u00e4hrleisten. Der niedrige Rollwiderstand zusammen mit der hohen Abriebfestigkeit tr\u00e4gt zu einer langen Lebensdauer und Wirtschaftlichkeit des Reifens bei. Besondere Kennzeichnung und deren Vorteile Matador Hectorra 5 verf\u00fcgt \u00fcber die Kennzeichnung FR TL, was bedeutet, dass es eine verst\u00e4rkte Flanke (FR - Flange Rib) f\u00fcr erh\u00f6hte Widerstandsf\u00e4higkeit gegen Besch\u00e4digungen hat und als schlauchlos (TL - Tubeless) konzipiert ist, was eine bessere Kontrolle \u00fcber das Fahrzeug bietet und die Sicherheit beim Fahren unter allen Bedingungen erh\u00f6ht. Vorteile und Nutzung moderner Technologien Der Reifen ist mit speziellen Technologien ausgestattet, die eine hohe Bremsleistung auf nassen Stra\u00dfen bieten und die Ger\u00e4uschentwicklung auf 72 dB reduzieren. Diese Eigenschaften tragen zur Sicherheit und zum Komfort des Fahrers bei, was den Matador Hectorra 5 zu einer idealen Wahl f\u00fcr verschiedene Fahrzeugtypen macht, einschlie\u00dflich PKWs, SUVs und 4x4. Wesentliche Vorteile f\u00fcr den Anwender Zu den Hauptvorteilen dieses Modells geh\u00f6ren Kraftstoffeinsparungen durch den niedrigen Rollwiderstand und die ausgezeichnete Haftung auf nassen Oberfl\u00e4chen, die maximale Sicherheit gew\u00e4hrleisten. Eine komfortable und leise Fahrt wird durch die Optimierung der Ger\u00e4uschentwicklung garantiert, was den Reifen Hectorra 5 zu einem geeigneten Begleiter f\u00fcr lange und kurze Fahrten macht. Geschichte und Produktion der Marke MATADOR ist eine Marke mit einer reichen Geschichte in der Reifenproduktion, die f\u00fcr ihre F\u00e4higkeit bekannt ist, qualitativ hochwertige Produkte zu liefern, die den Anforderungen moderner Fahrer entsprechen. Matador-Reifen werden mit modernsten Technologien und Verfahren hergestellt, was ihre hohe Zuverl\u00e4ssigkeit und Leistung sicherstellt. Das Unternehmen strebt danach, Produkte anzubieten, die weltweit Kunden einen Mehrwert bieten und bleibt seiner Tradition der Herstellung von erstklassigen Reifen treu.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.




