MATADOR HECTORRA 5 215/60 R16 99H

MATADOR HECTORRA 5 215/60 R16 99H
215/60 R1699 (bis 775 kg)|H (bis 210 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
HECTORRA 5 > 215-60-r-16
Produktlinie
HECTORRA 5
Hersteller
Matador
EAN/GTIN
4050496003838
MPN
15811450000
Zustand
neu
Dimension
215/60 R16
Lastindex
99 (bis 775 kg)
Geschwindigkeitsindex
H (bis 210 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
C
Nasshaftung
B
Rollgeräusch
B (72 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

Matador Hectorra 5 ist ein hochwertiger Sommerreifen für PKWs, SUVs und 4x4. Erbringt hervorragende Leistungen auf nassen Oberflächen und ist für eine bequeme und ruhige Fahrt ausgelegt. Geeignet für den täglichen Einsatz und Abenteuerreisen. Bietet gute Bremsleistung auf nassen Oberflächen und einen niedrigen Rollwiderstand, der zur Kraftstoffersparnis beiträgt. Extra Load Kapazität bewältigt schwere Lasten und die schlauchlose Konstruktion erhöht Sicherheit und Komfort. --- Design und Technologie des Reifenprofils Matador Hectorra 5 ist ein Sommerreifen entwickelt für PKWs, einschließlich SUVs und 4x4. Mit den Maßen 215/60 R16 bietet er ausgezeichnete Leistung auf nassen und trockenen Oberflächen. Das Reifenprofil ist so konzipiert, dass es Wasser optimal ableitet und die Traktion erhöht, was zu Vorteilen wie besserer Manövrierfähigkeit und kürzeren Bremswegen führt. Die verwendeten Technologien verbessern nicht nur die Fahrsicherheit, sondern auch das Geräuschlevel und den Fahrkomfort. Spezielle Kennzeichnung des Reifens Matador Hectorra 5 ist mit dem Kennzeichen XL TL ausgestattet, was für Extra Load (erhöhte Tragfähigkeit) und Tubeless (schlauchlos) steht. Extra Load erlaubt dem Fahrzeug, sicher schwere Lasten zu transportieren, ohne Leistung und Komfort zu verlieren, ideal für größere SUVs und Fahrzeuge, die mehr Passagiere oder Fracht befördern. Die schlauchlose Technologie bedeutet, dass der Reifen keine Kammer benötigt, was das Risiko eines Defekts reduziert und die Montage erleichtert. Innovative Eigenschaften Reifen Matador Hectorra 5 zeichnet sich durch niedrigen Rollwiderstand aus, der deutlich zur Kraftstoffeinsparung und zur Reduzierung der CO2-Emissionen beiträgt. Dank der innovativen Mischung verwendet im Reifenprofil erreicht er eine hohe Abriebfestigkeit, was seine Lebensdauer verlängert und die Wirtschaftlichkeit des Betriebs erhöht. Schlüsselmerkmale und deren Vorteile Das optimierte Reifenprofil des Matador Hectorra 5 sorgt für eine Minimierung des Geräuschlevels, was zu einer komfortableren Fahrt führt. Dank der speziellen Gummimischung und des Reifenprofils ist eine hohe Bremsleistung auf nassen Straßen gewährleistet, was die Sicherheit bei anspruchsvollen Fahrbedingungen erhöht. Der Reifen bietet auch Extra Load-Kapazität für eine höhere Tragfähigkeit und schlauchlose Technologie für eine einfachere und sicherere Verwendung. Geschichte und Herkunft der Marke Matador Das Unternehmen Matador, mit Sitz in der Slowakei, hat eine lange Tradition in der Herstellung von Qualitätsreifen. Als unabhängiger Hersteller, der nicht Teil eines größeren Konzerns ist, bewahrt sich Matador ein hohes Maß an Innovation und Qualität. Matador-Reifen sind nicht nur in Europa, sondern weltweit hoch geschätzt, was ihre Zuverlässigkeit, Leistung und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Fahrbedingungen belegt.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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