Continental WinterContact™ TS 850 P SUV AO FR 215/65 R17 99H 0354756000

Produktdetails

Kategorie

PKW

Unterkategorie

WINTERCONTACT TS850P SUV > 215-65-r-17

Produktlinie

WINTERCONTACT TS850P SUV

Hersteller

Continental

EAN/GTIN

4019238807448

MPN

0354756000

Zustand

neu

Dimension

215/65 R17

Lastindex

99 (bis 775 kg)

Geschwindigkeitsindex

H (bis 210 km/h)

Saison

Winter

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

C

Nasshaftung

B

Rollgeräusch

B (72 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

SL

Produktbeschreibung

Continental Winter Contact TS850P SUV bietet hervorragende Leistung auf Winterstraßen und ist ideal für SUVs und Hochleistungsfahrzeuge. Es bietet außergewöhnliche Handhabung, Bremsen und Traktion durch fortschrittliche Technologien wie PrecisionPlus und S-Grip. Das asymmetrische Muster verbessert den Grip auf Schnee und Eis, während die ActiveBand-Technologie die Bremswege verkürzt. Dieser Reifen ist eine robuste und sichere Wahl für anspruchsvolle Winterbedingungen. --- Laufflächendesign und Technologie Continental Winter Contact TS850P SUV ist für anspruchsvolle Winterbedingungen entwickelt. Sein Laufflächendesign ist für die Größe 215/65 R17 optimiert, was hervorragende Stabilität und Traktion auf Schnee und Eis bietet. Moderne Technologien wie das asymmetrische Muster und tiefe Lamellen ermöglichen es dem Reifen, Wasser und Schnee effektiv von der Kontaktfläche wegzuführen, was die Sicherheit erheblich erhöht. Spezielle Kennzeichnungen und Vorteile Continental Winter Contact TS850P SUV enthält die Kennzeichnung 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake), die eine hohe Leistung bei Winterbedingungen garantiert, und AO, das zeigt, dass der Reifen eine Homologation für Audi-Fahrzeuge hat. Die Kennzeichnung FR zeigt an, dass der Reifen mit einem Schutzrand ausgestattet ist. Zusätzlich wird die Spezifikation MplusS hinzugefügt, was bedeutet, dass der Reifen im Vergleich zu Standardreifen eine bessere Traktion auf leichtem Schlamm und Schnee bietet. Innovative Technologie Der Reifen nutzt die PrecisionPlus-Technologie für eine verbesserte Reaktion beim Kurvenfahren und Beschleunigen, während S-grip eine außergewöhnliche Traktion auf Schnee durch optimierte Anzahl von Längsrillen bietet. Die ActiveBand-Technologie reduziert außerdem effektiv den Bremsweg auf nassen und trockenen Oberflächen. Wesentliche Eigenschaften und Vorteile Der Reifen bietet ein asymmetrisches Muster mit großen Blöcken für besseren Grip auf Schnee und Eis, hohe Sicherheit durch ActiveBand-Technologie für kurze Bremswege, bessere Kontrolle durch PrecisionPlus und hervorragende Traktion auf Schnee durch S-grip-Technologie. Die robuste Konstruktion ist speziell für schwerere SUV-Fahrzeuge entwickelt. Geschichte der Marke Continental Continental, der Gründer dieses hochwertigen Reifens, wurde 1871 gegründet. Mit seiner langen Tradition und Fokussierung auf Innovationen repräsentiert Continental einen der führenden Reifenhersteller weltweit. Das Unternehmen hat seinen Sitz in Deutschland und ist Teil eines größeren Konzerns, der verschiedene Technologien und Produkte in der Automobilindustrie umfasst. Die Reifenproduktion vereint fortschrittliche technologische Prozesse mit einem Schwerpunkt auf Sicherheit und Langlebigkeit.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 72 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)