Continental ContiWinterContact™ TS 830 P AO 3PMSF 205/55 R16 91H 0353469000

Produktdetails

Kategorie

PKW

Unterkategorie

CONTIWINTERCONTACT TS830P > 205-55-r-16

Produktlinie

CONTIWINTERCONTACT TS830P

Hersteller

Continental

EAN/GTIN

4019238563740

MPN

0353469000

Zustand

neu

Dimension

205/55 R16

Lastindex

91 (bis 615 kg)

Geschwindigkeitsindex

H (bis 210 km/h)

Saison

Winter

Runflat

Nein

TPMS kompatibel

Nein

Effizienzklasse

D

Nasshaftung

C

Rollgeräusch

B (72 dB)

Schneegriff (M+S)

Ja

Eisreifen

Nein

Lasttragfähigkeit

SL

Produktbeschreibung

Continental ContiWinterContact TS830P ist ein Premium-Winterreifen ideal fr PKWs, SUVs und 4x4. Er ist hervorragend auf Schnee und Eis, bietet kurze Bremswege und eine hohe Laufleistung. Homologiert fr Fahrzeuge von Audi, mit den Bezeichnungen 3PMSF und M+S fr bessere Traktion in Schnee und Schlamm. Die schlauchlose Konstruktion erht die Haltbarkeit und Sicherheit. Dieser Reifen sorgt fr eine ruhige Fahrt mit minimalem Risiko von Aquaplaning. --- Design und Reifentechnologie Der Continental ContiWinterContact TS830P ist speziell fr Winterbedingungen mit den Dimensionen 205/55 R16 entworfen. Er zeichnet sich durch eine hohe Steifigkeit der Blccke in der Mitte des Profils und einer groen Anzahl von Lamellen aus, die die Anzahl der Griffkanten maximieren. Diese Kombination sorgt fr kurze Bremswege auf verschneiten und vereisten Oberflaichen und trgt gleichzeitig zu einer ausgezeichneten Laufleistung bei, was ihn auch fr anspruchsvolle alpine Regionen ideal macht. Spezielle Reifenmarkierung Das Modell TS830P ist mit den Symbolen 3PMSF und M+S gekennzeichnet. Das Zeichen 3PMSF bedeutet, dass der Reifen strenge Winterreifennormen erfrllt, whrend M+S den Reifen als geeignet fr bessere Traktion auf leichtem Schlamm und Schnee im Vergleich zu Standardreifen auszeichnet. Das Symbol AO zeigt die Homologation fr Audi-Fahrzeuge an, was bedeutet, dass er speziell getestet und fr die Verwendung in Audi-Modellen zugelassen wurde. Die schlauchlose (TL) Konstruktion erht die Haltbarkeit und Sicherheit des Reifens. Fortgeschrittene Technologien und Sicherheit Der Reifen TS830P kann sich rhmen, fortschrittliche Technologien zu besitzen, die das Risiko von Aquaplaning minimieren und ein stabiles Fahrverhalten auch bei heren Geschwindigkeiten gewhrleisten. Dank seiner ausgezeichneten Fhigkeit, den Kontakt mit der Fahrbahn bei hohen Geschwindigkeiten und auf nassen Oberflaichen zu halten, bietet er nicht nur Sicherheit, sondern auch komfortables und ruhiges Fahren durch Reduzierung des Lrms auf ein Niveau von 72 dB. Wichtige Vorteile fr die Wintersaison Der Reifen ContiWinterContact TS830P bietet eine Reihe von Schlsselvorteilen fr sicheres Fahren im Winter. Neben kurzen Bremswegen auf Eis und Schnee und herer Traktion dank der M+S-Spezifikation und Audi-Homologation ist der Reifen so konzipiert, dass er den Gerauschpegel senkt, was zu einem komfortableren Umfeld whrend der Fahrt beitrgt. Die hoch widerstandsfhige schlauchlose Konstruktion bedeutet ein geringeres Risiko von Reifenschden und eine lnge Lebensdauer des Reifens. Geschichte und Zuverlssigkeit der Marke Continental Continental zhlt zu den fhrenden globalen Reifenherstellern mit einer langen Tradition an Innovationen und Qualitt. Diese deutsche Marke ist Teil eines greren Konzerns, was sie zu einem weltweit anerkannten Marktfhrer im Bereich Reifen macht. Die Investition in das Modell ContiWinterContact TS830P ist daher eine Investition in bewrte Technologie und Sicherheit, die von einem der vertrauenswrdigsten Namen in der Automobilindustrie garantiert wird.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A

B

C

D

E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A

B

C

D

E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

A

B / 72 dB

C

Produktdatenblatt (PDF)