Continental SportContact 7 XL FR NF0 EVC 245/40 R21 100Y 0313135000

Continental SportContact 7 XL FR NF0 EVC 245/40 R21 100Y 0313135000
245/40 R21100 (bis 800 kg)|Y (bis 300 km/h)
Reifendimension· Lastindex · Geschwindigkeitsindex
Sommerreifen

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Produktdetails

Kategorie
PKW
Unterkategorie
SPORTCONTACT 7 > 245-40-r-21
Produktlinie
SPORTCONTACT 7
Hersteller
Continental
EAN/GTIN
4019238078442
MPN
0313135000
Zustand
neu
Dimension
245/40 R21
Lastindex
100 (bis 800 kg)
Geschwindigkeitsindex
Y (bis 300 km/h)
Saison
Sommer
Runflat
Nein
TPMS kompatibel
Nein
Effizienzklasse
B
Nasshaftung
A
Rollgeräusch
B (72 dB)
Schneegriff (M+S)
Nein
Eisreifen
Nein
Lasttragfähigkeit
XL

Produktbeschreibung

SportContact 7 von Continental ist ein hochwertiger Sommerreifen für Sportwagen, der gute Fahreigenschaften sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen bietet. Sie wurde für eine erhöhte Sicherheit und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten entwickelt. Dank einer robusten Konstruktion und einem effizienten Laufflächenmuster reduziert sie den Rollwiderstand und erhöht die Kraftstoffeffizienz, während sie auch Lärm und Vibrationen minimiert, was zu einer komfortableren Fahrt beiträgt. Der Reifen leitet auch effektiv Wasser ab und reduziert das Risiko von Aquaplaning. --- Einleitung SportContact 7 von Continental ist ein Premium-Sommerreifen für Sportwagen und leistungsorientierte Fahrzeuge. Mit dem Profil 40, der Breite 245 und dem Durchmesser 21 ist dieser Reifentyp ideal für Fahrer, denen sportliche Leistung und Sicherheit wichtig sind. Er bietet hervorragende Haftung auf trockenen und nassen Oberflächen, was ihn für verschiedene Fahrbedingungen geeignet macht. Laufflächenmuster und Technologie SportContact 7 verfügt über ein speziell entwickeltes Laufflächenmuster, das den Rollwiderstand verringert und gleichzeitig eine ausgezeichnete Traktion bietet. Diese Technologie verbessert nicht nur die Fahrzeugkontrolle, sondern erhöht auch die Fahrsicherheit. Dank tiefer Rillen leitet er auch effektiv Wasser ab, was das Risiko von Aquaplaning minimiert. Vorteile für den Fahrer SportContact 7 besteht aus hochbeständigen Materialien, die seine Haltbarkeit erhöhen. Darüber hinaus ist die Reifenkonstruktion so konzipiert, dass sie Lärm und Vibrationen minimiert, was zu einer komfortableren und ruhigeren Fahrt beiträgt. Die Leistung auf nassen Oberflächen wird durch effektives Wasserdrainage verbessert. Schlüsseleigenschaften Die Hauptvorteile des Reifens SportContact 7 sind die verbesserte Haftung auf nassen und trockenen Bedingungen, ein optimiertes Laufflächenmuster zur Reduzierung des Rollwiderstands und eine höhere Kraftstoffeffizienz, robuste Materialien, die langlebige Haltbarkeit gewährleisten, und ein hoher Fahrkomfort durch Reduzierung von Lärm und Vibrationen. Geschichte und Herstellungstechnologie Continental gehört zu den führenden weltweiten Reifenherstellern mit einer langen Tradition an Innovationen und technologischer Entwicklung. Mit mehr als 24 Produktions- und Entwicklungsstandorten weltweit, einschließlich der Tschechischen Republik, bleibt das Unternehmen an der Spitze der Automobilindustrie. Reifen sind das Ergebnis fortschrittlicher Forschung und hochmoderner Technologien, die einen effizienten und umweltfreundlichen Betrieb von Fahrzeugen gewährleisten.

EU Reifenlabel

Kraftstoffeffizienz

Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.

A
B
C
D
E

Nasshaftung

Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.

A
B
C
D
E

Rollgeräusch

Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.

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