Continental WinterContact™ TS 850 P XL ROF MOE 215/60 R18 102T 355295000

Preishistorie
Preisvergleich
Produktdetails
- Kategorie
- PKW
- Unterkategorie
- WINTERCONTACT TS850P SUV > 215-60-r-18
- Produktlinie
- WINTERCONTACT TS850P SUV
- Hersteller
- Continental
- EAN/GTIN
- 4019238016451
- MPN
- 355295000
- Zustand
- neu
- Dimension
- 215/60 R18
- Lastindex
- 102 (bis 850 kg)
- Geschwindigkeitsindex
- T (bis 190 km/h)
- Saison
- Winter
- Runflat
- Ja
- TPMS kompatibel
- Nein
- Effizienzklasse
- C
- Nasshaftung
- B
- Rollgeräusch
- B (72 dB)
- Schneegriff (M+S)
- Ja
- Eisreifen
- Nein
- Lasttragfähigkeit
- XL
Produktbeschreibung
Continental WinterContact TS850P SUV ist ein Premium-Winterreifen für SUVs und leistungsstarke Fahrzeuge. Es bietet fortschrittliche Technologien wie PrecisionPlus und S-Grip, die eine hervorragende Handhabung und Traktion auf Schnee gewährleisten. Mit der 3PMSF-Zulassung sind die Testergebnisse unter extremen Winterbedingungen garantiert. Die ActiveBand-Technologie verkürzt den Bremsweg auf nassen und trockenen Oberflächen, was zur Sicherheit und Effizienz des Fahrens beiträgt. --- Muster und Technologie Reifen Continental WinterContact TS850P SUV ist mit einem fortschrittlichen Muster ausgestattet, das für optimale Handhabung, Bremsfähigkeit und Traktion bei Winterbedingungen konzipiert ist. Mit seinen Abmessungen 215/60 R18 ist der Reifen die ideale Wahl für SUVs und leistungsstarke Fahrzeuge. Die verwendeten Technologien erhöhen nicht nur die Sicherheit, sondern verbessern auch den Fahrkomfort bei jedem Wetter. Besondere Kennzeichnungen Neben den üblichen Spezifikationen verfügt der Reifen Continental WinterContact TS850P SUV auch über spezielle Kennzeichnungen wie 3PMSF, was die Genehmigung des Reifens für extreme Winterbedingungen bedeutet und seine hohe Zuverlässigkeit in diesen Bedingungen darstellt. Weitere Markierungen wie MOE zeigen die Möglichkeit des Notbetriebs an, während XL eine höhere Tragfähigkeit des Reifens angibt, was für robuste und schwere Fahrzeuge wesentlich ist. Der Reifen ist für eine bessere Traktion in mildem Schlamm und Schnee im Vergleich zu herkömmlichen Reifen spezifiziert, was das Kennzeichen 'M+S' beweist. Einzigartige Technologien Modell TS850P SUV nutzt innovative Technologien wie PrecisionPlus und S-Grip, die einen entscheidenden Einfluss auf die erhöhte Handhabbarkeit bei Kurvenfahrten und die Verbesserung der Traktion auf Schnee haben. ActiveBand-Technologien werden auch verwendet, um den Bremsweg auf trockenen und nassen Oberflächen erheblich zu verkürzen, was die Fahrsicherheit erhöht. Schlüsselmerkmale und Vorteile Continental WinterContact TS850P SUV bietet eine breite Palette an Merkmalen, die eine hohe Traktionseffizienz, hervorragende Handhabung und Überlegenheit in den Bremsfähigkeiten, insbesondere unter Winterbedingungen, beinhalten, unterstützt durch Technologien wie S-Grip und PrecisionPlus. Eine höhere Tragfähigkeit, angezeigt durch das Symbol XL, trägt zur Robustheit und Variabilität der Verwendung in verschiedenen Fahrzeugtypen bei, einschließlich schwerer SUVs. Geschichte und Glaubwürdigkeit der Marke Das Unternehmen CONTINENTAL ist ein anerkannter und prämierter Reifenhersteller mit einer reichen Geschichte und einem starken Fokus auf technologische Entwicklung und Innovation. Diese Reifen sind das Ergebnis sorgfältiger Detailpflege und technologischer Raffinesse, was die Bereitstellung eines der zuverlässigsten Produkte auf dem Markt garantiert. Continental, als Hersteller, legt großen Wert auf Innovationen, wodurch jedes Modell Spitzenqualität und Leistung repräsentiert.
EU Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Ausschlaggebend für die Kraftstoffeffizienz ist der Rollwiderstand des Reifens. Reifen werden dafür in fünf Stufen von A (sehr effizient) bis E (wenig effizient) eingeteilt — zwischen zwei benachbarten Klassen liegt der Unterschied im Verbrauch bei etwa 0,1 Liter auf 100 gefahrene Kilometer.
Nasshaftung
Diese Klasse zeigt, wie sicher ein Reifen bei Nässe bremst, basierend auf dem gemessenen Bremsweg — von A (kürzester Bremsweg) bis E (längster). Von einer Klasse zur nächsten ändert sich der Bremsweg im Schnitt um etwa 3 bis 6 Meter.
Rollgeräusch
Diese Angabe beschreibt, wie laut ein Reifen beim Abrollen ist — relevant für den Fahrkomfort ebenso wie für die Lärmbelastung der Umgebung. Gemessen wird in Dezibel (dB); die EU unterteilt Reifen dafür in drei Klassen von A (besonders leise) bis C (vergleichsweise laut), jeweils bezogen auf die gesetzlich zulässigen Grenzwerte.























